Audi 80 B3 (1986-1991) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de l’Audi 80 B3 (1986–1991), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Audi 80 B3 (1986-1991) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de l’Audi 80 B3 (1986-1991) est le fusible 4 dans la distribution des fusibles.
| Numéro |
Description |
Ampérage [A] |
| 1 |
Phares antibrouillard, feu arrière antibrouillard
|
15 |
| 2 |
Feux de détresse
|
15 |
| 3 |
Klaxon ;
Feux stop.
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25 |
| 4 |
Liseuses ;
Compartiment à bagages ;
Allume-cigare ;
Éclairage intérieur ;
Miroir de courtoisie ;
Ordinateur de bord ;
Radio ;
Horloge ;
Climatisation automatique ;
Système d’alarme.
|
15 |
| 5 |
Ventilateur de refroidissement du radiateur
|
30 |
| 6 |
Clignotants latéraux, feux de stationnement, droit
|
5 |
| 7 |
Clignotants latéraux, feux de stationnement, gauche
|
5 |
| 8 |
Phare principal, droit, feux de route
|
10 |
| 9 |
Phare principal, gauche, feux de route
|
10 |
| 10 |
Feux de croisement, droit
|
10 |
| 11 |
Feux de croisement, gauche
|
10 |
| 12 |
Kit de clignotants ;
Feux de recul ;
Auto-Check ;
Régulateur de vitesse ;
ABS ;
Ordinateur de bord ;
Blocages de différentiel ;
Interrupteur de température électronique ;
Unité de commande de la vanne de régulation ;
Unité de commande du fonctionnement du ventilateur de refroidissement du radiateur.
|
15 |
| 13 |
Pompe à carburant ;
Régulateur de chauffage.
|
15 |
| 14 |
Prise ;
Compartiment moteur ;
Feux de plaque d’immatriculation.
|
5 |
| 15 |
Essuie-glaces de pare-brise ;
Interrupteur thermique ;
Ventilateur de refroidissement du radiateur ;
Clignotants ;
Pressostat du système de climatisation.
|
25 |
| 16 |
Chauffage de la lunette arrière ;
Chauffage du rétroviseur extérieur.
|
30 |
| 17 |
Ventilateur d’air frais ;
Climatisation.
|
30 |
| 18 |
Rétroviseurs électriques ;
Essuie-glace de lunette arrière (Coupé). |
5 |
| 19 |
Verrouillage centralisé, système de chauffage du verrouillage
|
10 |
| 20 |
Ventilateur de refroidissement du radiateur (étape 1) ;
Refroidissement du radiateur après le travail.
|
30 |
| 21 |
Diagnostic
|
10 |
| 21 |
Allume-cigare arrière
|
25 |
| 22 |
Non utilisé
|
– |
| 23 |
Sièges électriques avec mémoire ;
Siège électrique.
|
30 |
| 24 |
Contrôle moteur I
|
10 |
| 25 |
Sièges chauffants
|
30 |
| 26 |
Feux de jour (Canada)
|
5 |
| 27 | Contrôle moteur I (à partir de septembre 1987) | 10 |
| 28 |
Contrôle moteur II
|
15 |
| 29 |
Fusibles de rechange
|
15 |
| Relais | ||
| I |
Feux de brouillard, J5
|
|
| II | jusqu’en 1990 :
Refroidissement du radiateur (phase 2), J101 ; à partir de 1990 : Non utilisé. |
|
| III |
Unité de commande du système de refroidissement du ventilateur du radiateur, J138
|
|
| IV | jusqu’en 1990 :
Non utilisé ; à partir de 1990 : Lampes à lave, J39. |
|
| V |
Relais de réduction de charge, J18
|
|
| VI | jusqu’en 1990 :
Ventilateur d’air frais A/C, J11 ; à partir de 1990 : Relais de ventilateur de radiateur haute vitesse, J101. |
|
| VII |
Klaxon, J4
|
|
| VIII | Pont entre les contacts 36 et 38 pour les transmissions manuelles ;
Transmission automatique, J60. |
|
| IX |
Pulvérisateur et essuie-glace intermittent, J31
|
|
| X |
Pompe à carburant, J17
|
|
| XI |
Ventilateur de refroidissement du radiateur (phase 1), J26
|
|
| N° | Description |
| 1 |
Système ABS, J156
|
| 2 |
Ceinture de sécurité ;
Radio ;
Avertissement de stationnement, J152.
|
| 3 |
Contrôleur d’éclairage intérieur, J140
|
| 4 |
Unité de commande d’embrayage A/C, J153
|
| 5 |
Non utilisé
|
| 6 | Avertissement dynamique de pression d’huile (sans Auto-Check), J114 ;
Contrôleur de lampe, avant (avec fonction Auto-Check), J123 ; |
| 7 |
Non utilisé
|
| 8 |
Non utilisé
|
| 9 |
Non utilisé
|
| 10 |
Non utilisé
|
| 11 |
Non utilisé
|
| 12 |
Interrupteur automatique
(sièges électriques avec mémoire,
vitres électriques,
toit ouvrant), S43
|
| 13 |
Contrôleur de chauffage de siège, passager. J132
|
| 14 |
Contrôleur de chauffage de siège, contrôleur, J131
|
| 15 | Relais de toit ouvrant, J139 ;
Unité de commande de toit ouvrant et de vitre électrique, J139. |
| 16 |
Unité de commande de toit ouvrant et de vitre électrique, J139
|
| 17 |
Adaptateur de répartiteur de fils (connecteur d’appareil en option)
|
| 18 |
Non utilisé
|
À propos de l’Audi 80 B3 (1986-1991)
L’Audi 80 B3, produite de 1986 à 1991, est réputée pour sa fiabilité et sa qualité de fabrication. Ce modèle appartient à la catégorie des voitures de taille moyenne et était particulièrement populaire en Europe. L’Audi 80 B3 offrait diverses options de motorisation, y compris des moteurs essence et diesel d’une cylindrée de 1,6 à 2,3 litres. La voiture se caractérise par un design aérodynamique et un intérieur confortable, offrant un confort même sur de longs trajets. Grâce à sa construction robuste et à ses matériaux de qualité, ce modèle a acquis la réputation d’un véhicule durable capable de faire face à diverses conditions de conduite.
Schéma de la boîte à fusibles de l’Audi 80 B3
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de l’Audi 80 B3, indispensable pour l’entretien et les réparations corrects du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située sous le capot ou à l’intérieur du véhicule, souvent du côté conducteur. Les diagrammes montrent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de rechange de même ampérage afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important de connaître sa disposition et sa fonction.
