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Mercedes Sprinter (W906) (2006-2017) – boîte à fusibles

Mercedes Sprinter (W906) (2006-2017) – schéma poistky

Rok výroby: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.

Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Mercedes Sprinter (W906) (2006-2017) est le fusible 13 dans la boîte à fusibles principale.

Boîte à fusibles principale

Schéma détaillé des fusibles principaux du Mercedes Sprinter W906 (2006-2017).

Fusibles Mercedes Sprinter 906 – description Ampérage [A]
1 Klaxon 15
2 ESTL

(bloc de commande électrique)

25
3 Borne 30 Z,

véhicules à moteur essence,

clé de contact

10
4 Interrupteur d’éclairage de la console centrale 5
5 Essuie-glaces de pare-brise 30
6 Pompe à carburant ;

Borne 87 (5)1.

15
10
7 MRM

(module de boîtier de conduite)

5
8 Borne 87 (2) 20
9 Borne 87 (1)

Borne 87 (3),

véhicules à moteur essence ;

Borne 87 (3),

véhicules à moteur diesel.

25
20
25
10 Borne 87 (4) 10
11 Borne 15 R du véhicule 15
12 Unité de commande d’airbag 10
13 Prise de courant allume-cigare

radio,

carrosserie de porte arrière,

PND (appareil de navigation personnel)

15
14 Prise de diagnostic ;

Connexion d’éclairage ;

Tableau de bord,

Dispositif d’avertissement de recul ;

Protection antivol avec fonction

de suivi du véhicule.

5
15 Portée des phares sur la console de commande de chauffage pour véhicules/carrosserie avant. 5
16 Borne 87 (1)
Borne 87 (3)
10
17 Unité de commande d’airbag 10
18 Borne 15 de l’interrupteur d’éclairage du véhicule/frein 7.5
19 Éclairage intérieur 7.5
20 Interrupteur de lève-vitre de porte passager ;

Borne 30/2 SAM

(module d’acquisition et d’activation de signal).

25
21 Unité de commande moteur 5
22 Système de freinage (ABS) 5
23 Moteur de démarrage
Borne 87 (6)1
20
10
24 Moteur diesel,

Composants moteur/unité de commande,

(véhicules avec moteur au gaz naturel NGT2)

10
25 Prise 12 V (console centrale) 25
Bloc de fusibles F55/1
1 Contrôleur de porte conducteur 25
2 Connecteur de diagnostic 10
3 Système de freinage (valves) 25
4 Système de freinage (pompe de pression) 40
5 Borne 87 (2a) moteur M272, OM651 ;

Borne 87 (2a) moteur OM642, OM6513.

7.5
6 Borne 87 (1a) moteur OM6426 ;

Borne 87 (1a) moteur OM6516 ;

Borne 87 (3a) moteur M272, M271, OM651.

10
7.5
7.5
7 Système de nettoyage des phares 30
8 Système d’alarme antivol (ATA),

signal acoustique,

signal acoustique avec sirène

15
9 Module additionnel de signalisation de virage 10
Bloc de fusibles F55/2
10 Radio 1 DIN ;

Radio 2 DIN.

15
20
11 Téléphone portable ;

Tachygraphe/enregistreur additionnel ;

Système de navigation additionnel.

7.5
12 Réglage du ventilateur avant,

ventilateur auxiliaire de chauffage 1

30
13 Système de chauffage auxiliaire numérique

horloge de contrôle,

Récepteur radio ;

Câblage de base DIN ;

FleetBoard ;

Protection antivol avec possibilité

de suivi du véhicule.

7.5
14 Chauffage des sièges 30
15 Unité de commande du système de freinage 5
16 Chauffage, chauffage de la cabine arrière,

climatisation de la cabine avant

10
17 Éclairage de l’habitacle ;

Capteur de mouvement

Lampe de lecture et de transport de marchandises

(véhicules de messagerie)

Éclairage du compartiment de chargement.

10
7.5
10
7.5
18 Système de climatisation de l’habitacle arrière 7.5
Relais
R1 Relais de klaxon
R2 Réglage de l’essuie-glace avant

1/2 relais.

R3 Relais de pompe à carburant ;

Relais de démarreur, borne 151 ;

R4 Essuie-glaces avant activés,

relais désactivé

R5 Relais de démarreur, borne 50
R6 Relais, borne 15 R (circuit de contact normalement ouvert)
R7 Relais de l’unité de commande moteur, borne 87
R8 Relais, borne 15 (relais renforcé)

Diagramme des fusibles du Mercedes Sprinter W906 montrant le relais désactivé.

Description Ampérage [A]
1 Relais de pré-ventilation ;

Pompe à air secondaire pour véhicules

avec moteur essence.

80
40
2 Ventilateur de refroidissement du système de climatisation

(cabine sans séparateur et sans système

de climatisation arrière) ;

Ventilateur de refroidissement du système de climatisation –

(cabine avec séparateur et renforcée sans

système de climatisation arrière) ;

Ventilateur de refroidissement du système de climatisation – cabine ;

Ventilateur d’extraction électrique ;

Relais du moteur de démarrage, borne 156 ;

Relais de démarrage non commandé.

60
40
40
25
25
3 SAM (module d’acquisition et d’activation de signaux),

SRB (module de fusibles et de relais)

80
4 Batterie auxiliaire/ralentisseur auxiliaire ;

Système de climatisation arrière.

150
80
5 Borne 30 du répartiteur de fusibles,

SAM (module d’acquisition et d’activation de signal),

SRB (module de fusibles et de relais)
Entrée PTC borne 30

150
Pont
6 Point de connexion à la base du siège ;

Répartiteur de fusibles à la base du siège.

Pont
Pont
7 Système de climatisation arrière ;

Chauffage électrique auxiliaire PTC.

80
150
Leggere  Mercedes-Benz SLS AMG C197/R197 (2011-2015) – boîte à fusibles

Disposition des fusibles pour le chauffage électrique auxiliaire PTC du Sprinter W906.

Description Ampérage [A]
1 Non attribué
2 SAM (module d’acquisition et d’activation de signaux),

SRB (module de fusibles et de relais)

80
3 Non attribué
4 Entrée de la batterie auxiliaire 150
5 Point de connexion à la base du siège ;

Schéma des fusibles avant la base

du siège.

Pont
6 SAM (module d’acquisition et d’activation de signaux) ;

SRB (module de fusibles et de relais) ;

Schéma des fusibles 30.

150
7 Entrée de la batterie auxiliaire

Connexion pour le fusible de la prise

(dans les véhicules avec batterie auxiliaire)

Pont
8 Dispositif de déconnexion en combinaison avec le relais

de déconnexion de la batterie

100
9 Batterie auxiliaire 150
10 Pompe hydraulique à neige ;

Pompe hydraulique ;

Charge du hayon arrière ;

Basculant.

250

Schéma des fusibles du Mercedes Sprinter W906 lié au basculement.

Description Ampérage [A]
11 Borne 30 entrée batterie de démarrage Pont
12 Non attribué
13 Chauffage électrique auxiliaire (PTC) ;

Système de climatisation de l’habitacle passager.

150
80
14 Ventilateur de refroidissement du système de climatisation

(cabine sans séparateur et sans système

de climatisation de l’habitacle passager) ;

Ventilateur de refroidissement du système de climatisation

(cabine avec séparateur et renforcée sans

système de climatisation de l’habitacle passager) ;

Ventilateur de refroidissement du système de climatisation

(identification du modèle de véhicule

ouvert en cabine) ;

Ventilateur d’aspiration électrique.

60
40
40
70
15 Non attribué
16 Dispositif de déconnexion non combiné avec le relais

de déconnexion de la batterie ;

Relais de déconnexion de la batterie.

100
150
17 Non attribué
18 Alternateur 300

Boîte à fusibles sous le siège avant gauche

Emplacement de la boîte à fusibles sous le siège avant gauche du Sprinter W906.

Description Ampérage [A]
Bloc de fusibles F55/3
1 Réglage du rétroviseur, dégivrage de la lunette arrière 5
2 Essuie-glace arrière 30
3 Chauffage auxiliaire, minuterie numérique ;

Caméra de recul ;

Interrupteur de porte neutre ;

Assistance au démarrage et transmission intégrale ;

Fonctionnement du moteur ;

Prise DIN de câblage de base (toit) ;

FleetBoard ;

Protection antivol avec éclairage arrière et

éclairage de secours avec marteau.

5
4 Tachygraphe ;

Régulateur de vitesse de travail ADR/WOM/AG

(unité de commande de remorque).

7.5
5 Contrôle ECO Start/Stop ;

EGS (contrôle électronique de la transmission).

5
10
6 Contrôleur de transmission intégrale ;

Pompe à huile auxiliaire.

5
10
7 ESM (module de sélection électronique) 10
8 Charge du véhicule avec hayon arrière,

PARKTRONIC6 basculant.

10
9 Climatisation arrière ;

Embrayage de compresseur ;

Système d’avertissement de recul.

7.5
Bloc de fusibles F55/4
10 Borne 30, carrossier/fabricant d’équipement 25
11 Borne 30, carrossier/fabricant d’équipement 15
12 D+, carrossier/fabricant d’équipement 10
13 Pompe à carburant FSCM (module de commande de capteur de carburant) ;

Relais de pompe à carburant 1.

20
15
14 Prise de courant de remorque 20
15 Unité de reconnaissance de remorque 25
16 Surveillance de la pression des pneus PARKTRONIC7 7.5
17 Module programmable spécial (PSM) 25
18 Module programmable spécial (PSM) 25
Bloc de fusibles F55/5
19 Panneau de commande supérieur sans système ATA et

sans capteur de pluie ;

Panneau de commande supérieur avec système ATA ;

Panneau de commande supérieur avec capteur de pluie.

5
25
25
20 Lampe d’immatriculation (véhicules de messagerie) ;

Lampe périmétrique ;

Éclairage d’identification.

7.5
21 Borne 30, électricité de la carrosserie

(véhicules de messagerie) ;

Dégivrage de la lunette arrière sans ATA

(système d’alarme antivol) ;

Dégivrage de la lunette arrière avec système ATA

(système d’alarme antivol).

15
30
15
Leggere  Mercedes Classe C W203/C240 Automatique 2003 – Boîte à fusibles
22 Dégivrage de la lunette arrière 2 ;

Alimentation du véhicule (véhicules de messagerie).

15
20
23 Prise 12 V arrière gauche, coffre – arrière ;

Système électrique : carrosserie différente de MB.

15
10
24 Prise 12 V sous la base du siège conducteur 15
25 Prise 12 V arrière droite, coffre/arrière 15
26 Chauffage auxiliaire à eau chaude 25
27 Chauffage électrique auxiliaire (PTC) ;

Chauffage auxiliaire à air.

25
20
Bloc de fusibles F55/6
28 Relais de démarrage SRB

(module de fusibles et de relais) 3-6 ;

Moteur de démarrage pour l’assistance électrique

(avec utilisation de la batterie auxiliaire).

25
29 Borne 87 (7) ;

Système de gaz,

véhicules avec moteur au gaz naturel (NGT) ;

Unité de commande SCR8, véhicules avec traitement des gaz d’échappement ;

Borne 30, transmission intégrale, unité de commande.

7.5
10
30
30 Ventilateur additionnel de l’échangeur de chaleur ;

Servofrein.

15
30
31 Ventilateur de chauffage à l’arrière de la chambre de chauffage ;

Système d’assistance à la fermeture des portes coulissantes, gauche ;

Porte coulissante électrique, gauche.

30
15
30
32 Alimentation du relais SCR8,

véhicules avec traitement des gaz d’échappement ;

KEYLESS ENTRY.

5
10
33 Porte coulissante électrique, droite ;

Système d’assistance à la fermeture des portes coulissantes, droite ;

Unité de commande ENR (réglage de niveau) ;

Suspension pneumatique.

30
15
30
30
34 Chauffage SCR8 3 réservoir d’alimentation DEF

(Diesel Exhaust Fluid)

(véhicules avec traitement des gaz d’échappement, diesel 6 cylindres 9,3) ;

Chauffage SCR8 1 DEF®

(véhicules avec traitement des gaz d’échappement diesel).

15
20
35 Chauffage SCR8 2 tube,

(véhicules avec traitement des gaz d’échappement, diesel 6 cylindres 9,3) ;

Chauffage SCR8 2 DEF

(véhicules avec traitement des gaz d’échappement diesel).

15
25
36 Chauffage SCR8 1 pompe d’alimentation,

(véhicules avec traitement des gaz d’échappement, diesel 6 cylindres 9,3) ;

Contrôle de chauffage SCR8 3 DEF,

(véhicules avec traitement des gaz d’échappement diesel).

10
15
Bloc de fusibles F55/7
37 ASSYFIKACJA PRZEDSTAWOWA KOLEKCJI/FCW

(Avertissement de collision frontale)

Assistant d’angle mort/BSM (Moniteur d’angle mort)

5
5
38 Caméra multifonction avec assistant de feux de route

Avec avertissement de sortie de voie

10
10
39 Électricité de la carrosserie (véhicules de messagerie) ;

Système de climatisation arrière ;

Ventilateur de toit ;

Sirène.

7.5
7.5
15
15
40 Courant de charge de la batterie auxiliaire 15
41 SAM (module d’acquisition et d’activation de signal)

tension de référence supplémentaire de la batterie.

7.5
42 Système de climatisation arrière 30
43 Porte électrique avec marchepied/coulissante, droite 10
44 Porte électrique avec marchepied/coulissante, gauche 10
45 Marchepied électrique, système de commande et

signal acoustique.

5

Relais à la base du siège avant gauche

Diagramme des relais situés à la base du siège avant gauche du Sprinter W906.

Relais Description
R1 K6 Relais du moteur de démarrage, traction droite
R2 K41 Relais de décharge, borne 15
R3 K41/5 Relais du moteur de démarrage, borne 15
R4 K64
K110
Injection d’air secondaire ;

Relais de la pompe à air secondaire ;

Relais SCR8,

véhicules avec traitement des gaz d’échappement

R5 K27 Relais de la pompe à carburant
R6 K23/1 Relais de ventilateur, avant, réglage du ventilateur 1
R7 K41/2 Relais de décharge, borne 15 R
R8 K6/1
K6
Relais de démarrage, batterie auxiliaire ;

Relais du moteur de démarrage, traction gauche.

R9 K13/5 Relais de dégivrage de la lunette arrière 1
R10 K13/6
K51/15
Relais de dégivrage de la lunette arrière 2 avec ATA

(système d’alarme antivol) ;

Relais de chasse-neige, phares avec feux de croisement, gauche.

R11 K117/3
K51/16
Relais électrique de marchepied 1, gauche ;

Relais de chasse-neige, phares avec feux de croisement,

phares avec feux de croisement, droite.

R12 K117/4
K51/17
Relais électrique de marchepied 2, gauche ;

Relais de chasse-neige,

phares avec feux de route, gauche.

Leggere  Mercedes-Benz Classe R (W251) (2005-2013) – boîte à fusibles
R13 K41/3
K51/18
Relais de surcharge, borne 15 (2) ;

Relais de chasse-neige, feux de route, droite.

R14 K13/7 Relais de chauffage du pare-brise 1
R15 K88 Relais du carrossier, borne 15
R16 K88/1 Relais du carrossier, borne 61 (D+)
R17 K95 K93 Relais de charge de base arrière ;

Relais de charge de base ;

Relais d’éclairage confort.

R18 K2 Relais du système de nettoyage des phares
R19 K51/10 Signal acoustique avec relais de sirène
R20 K39/3 Relais ATA (système d’avertissement antivol), tube
R21 K108 K116 K23/2 Relais d’éclairage périmétrique/d’identification ;

Relais de lampe de plaque d’immatriculation (véhicules de messagerie) ;

Relais de ventilateur, chauffage

d’air chaud auxiliaire,

réglage du ventilateur 1

R22 K23/3 Relais de ventilateur, chauffage

d’air chaud auxiliaire,

réglage du ventilateur 2

R23 K39/1
K124/1
Relais de sirène

Relais borne 61 (D+), protection

antivol avec possibilité de suivi du véhicule

R24 K117/1 Relais électrique de marchepied 1, droite
R25 K117/2 Relais électrique de marchepied 2, droite
R26 K121
K124
Dispositif d’avertissement de recul désactivé ;

Protection antivol

avec relais de suivi du véhicule.

Autres relais

Relais Description
K57 Relais de déconnexion de la batterie,

véhicule avec conduite à gauche

K57/4 Relais de déconnexion de la batterie,

véhicule avec conduite à droite

K9 Relais du système de climatisation,

ventilateur auxiliaire (duo)

K9/2 Relais du système de climatisation,

ventilateur auxiliaire (mono)

K9/5 Relais de climatisation arrière,

ventilateur auxiliaire

K120 Relais de batterie auxiliaire

À propos du Mercedes Sprinter (W906) (2006-2017)

Le Mercedes Sprinter (W906) est un modèle populaire de véhicule utilitaire produit entre 2006 et 2017. Ce modèle est réputé pour sa fiabilité et sa polyvalence, ce qui le rend idéal pour diverses utilisations commerciales. Le Sprinter W906 offre une large gamme d’options de motorisation, y compris des moteurs diesel de différentes puissances, assurant un fonctionnement efficace et une faible consommation de carburant. Le véhicule est disponible dans diverses configurations de carrosserie, permettant une adaptation aux besoins du client, qu’il s’agisse de transport de marchandises ou de passagers.

Schéma de la boîte à fusibles du Mercedes Sprinter (W906)

Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Mercedes Sprinter (W906), essentiel pour un entretien et des réparations corrects du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur, et une autre peut se trouver dans le compartiment moteur. Les diagrammes de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange de même ampérage afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques du véhicule. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr et efficace de votre Mercedes Sprinter.

Lucas Moreau

Lucas Moreau

Je m'appelle Lucas Moreau et je suis passionné par l'automobile et les systèmes électriques des véhicules. Sur ce site, je partage des schémas de boîtes à fusibles et l'emplacement des relais pour aider les conducteurs à identifier rapidement les fusibles responsables d'un problème électrique. Mon objectif est de rendre ces informations simples, claires et accessibles à tous. 🚗