Mercedes-Benz Classe A w168 (1997-2004) – boîte à fusibles
Mercedes-Benz Classe A w168 (1997-2004) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Mercedes Classe A w168 (1997-2004) est le fusible 12 dans la boîte à fusibles.
Boîte à fusibles
| Numéro | Description | Ampères [A] |
| 1 | Moteur essence :
Unité de commande ; ISC (réglage de la vitesse de ralenti) ; Valve AGR ; Chauffage lambda 1 ; Chauffage lambda 2 ; Connecteur de diagnostic ; Régulateur de vitesse ; Relais d’injection d’air secondaire ; Valve d’injection d’air secondaire ; Valve d’arrêt. |
20 |
| Moteur diesel :
Unité de commande du moteur diesel ; Actionneur de wastegate ; Valve de commutation du corps de papillon ; Valve de pression de recirculation des gaz d’échappement ; Capteur de température du catalyseur à trois voies. |
10 | |
| 2 | Unité de commande du moteur essence et diesel ;
Bobines d’allumage ; Injecteurs ; Relais FP (bobine) ; Accélérateur électronique ; Relais de blocage du démarreur. |
25 |
| 3 | Ventilateur électrique (refroidissement moteur) ;
Ventilateur électrique (refroidissement moteur) avec climatisation. |
30 40 |
| 4 | Unité de commande moteur | 7.5 |
| 5 | Embrayage automatique | 40 |
| 6 | Relais FP (essence) | 30 |
| 7 | Relais des feux | 40 |
| 8 | Relais du démarreur | 30 |
| 9 | Moteur d’essuie-glace | 40 |
| 10 | Essuie-glace arrière | 20 |
| 40 | ||
| 11 | Commutateur complexe
(commande d’essuie-glace, interrupteur de phares, pompe de lave-glace (activation)) ; RNS (système de navigation radio). |
15 |
| 12 | Allume-cigare ;
Éclairage de la boîte à gants ; Radio ; Changeur de CD, Connecteur 12V dans le coffre |
30 |
| 13 | Fenêtre avant gauche ou
fenêtre électrique avec limiteur de force. Fenêtre avant droite |
30 7,5 30 |
| 14 * | Tableau de bord (fonctions temporelles),
relais de pompe de lavage, téléphone portable |
15 10 |
| 15 | Unité de commande d’airbag ;
Capteur ACSR (reconnaissance automatique de siège enfant) ; Capteur d’airbag latéral ; |
10 |
| 16 | Réglage du rétroviseur extérieur ;
Chauffage du rétroviseur extérieur ; Parktronic. |
15 |
| 17 | Klaxon | 15 |
| 18 | Tableau de bord ;
Transpondeur et RFL (blocage radiofréquence) ; Relais d’électronique moteur ; Relais de ventilateur. |
10 |
| 19 | Attelage de remorque | 25 |
| 20 | Attelage de remorque | 15 |
| 21 | Attelage de remorque | 15 |
| 22 | Système audio | 25 |
| 23 | Éclairage du miroir de courtoisie | 7.5 |
| 24 | Non attribué | |
| 25 | Non attribué | |
| 26 | Non attribué | |
| 27 | Non attribué | |
| 28 | Jeu de clignotants
Limiteur de force excessive. |
10 |
| 29 | Verrouillage centralisé ;
Unité de reconnaissance d’occupation de siège. |
15 |
| 30 | Transpondeur DAS (système d’autorisation de traction) et
RFL (blocage radiofréquence), jeu d’indicateurs électriques |
7.5 |
| 31 | Chauffage de la lunette arrière | 25 |
| 32 | Téléphone portable ;
Radio ou RNS (système de navigation radio) ; Changeur de CD ; Plafonnier avant ; Plafonnier arrière. |
15 |
| 33 | Fenêtre avant gauche ;
Fenêtre avant droite. |
30 |
| 34 | Chauffage/protection antigel
(diesel) |
30 |
| 35 | Module de commande ATA
2x relais de lumière, sirène |
10 |
| 36 | Sièges avant chauffants | 25 |
| 37 | Levier de vitesses du programme VGS
(contrôle de transmission entièrement intégré), pompe de circulation de liquide de refroidissement avec chauffage (diesel) |
10 |
| 38 | Module de commande de climatisation (compresseur de climatisation) ;
Moteur pas à pas de la valve de recirculation d’air ; Ventilateur du capteur intérieur ; Buse de pare-brise chauffante. |
10 |
| 39 | Module de feux ;
Ampoule de feu de recul ; Boîte de vitesses manuelle ; Embrayage automatique ; Ampoule de feu de recul VGS (contrôle de transmission entièrement intégré) |
7.5 |
| 40 | Ampoule de feu stop gauche, droite et centrale
(signal de freinage ABS) ; Capteur d’angle de braquage. |
10 |
| 41 | Module de commande de climatisation ;
Connecteur de diagnostic. |
10 |
| 42 | Fenêtre arrière gauche ;
Fenêtre arrière droite. |
30 |
| 43 | ESP (programme de stabilité électronique) ;
Interrupteur de frein ; Contact normalement ouvert. |
15 |
| 44 | Module de commande VGS
(contrôle de transmission entièrement intégré) ou embrayage automatique |
10 |
| 45 | Ventilateur intérieur ou
ventilateur intérieur de climatisation |
30 |
| 46 | Module de protection central avec fusibles | 80 |
| 47 | Pompe de direction assistée | 60 |
| 48 | Module de commande de préchauffage (diesel) | 60 |
| Injection d’air secondaire (AIR) (essence) | 30 | |
| * Le fusible f14 a été augmenté de 10 à 15 ampères comme
fusible 14 pour le relais de pompe de lavage/pare-brise à la fin du numéro de châssis 033 655. Pour le numéro de châssis se terminant par 033 654, seul un fusible de 10 A doit être utilisé. |
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Boîte à fusibles du module de feux
| Numéro | Description | Ampères [A] |
| 1 | Phare avant gauche | 7.5 |
| 2 | Phare avant droit | 7.5 |
| 3 | Phares de route gauche ;
Phares de route droit ; Témoin de phares de route (jeu de clignotants). |
15 |
| 4 | Phare latéral gauche ;
Feu arrière gauche. |
7.5 |
| 5 | Phare latéral droit ;
Feu arrière droit ; Jeu de clignotants 58K ; Éclairage de plaque d’immatriculation. |
15 |
| 6 | Phares antibrouillard gauche et droit ;
Feu arrière antibrouillard gauche. |
15 |
À propos de la Mercedes-Benz Classe A w168 (1997-2004)
La Mercedes-Benz Classe A w168, produite de 1997 à 2004, a été le premier modèle de cette classe à introduire un design révolutionnaire et des dimensions compactes. Ce modèle était connu pour son haut niveau de sécurité et son design innovant, qui comprenait un plancher à double étage pour une meilleure protection en cas de collision. La Mercedes-Benz Classe A w168 était disponible avec différents moteurs, y compris des versions essence et diesel, offrant différentes puissances et consommations de carburant. Grâce à sa praticité et son confort, elle est devenue un véhicule populaire pour la conduite en ville.
Schéma de la boîte à fusibles Mercedes-Benz Classe A w168
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour la Mercedes-Benz Classe A w168, indispensable pour l’entretien et les réparations corrects du système électrique du véhicule. La boîte à fusibles de ce modèle est généralement située dans l’habitacle, sous le tableau de bord, ainsi que dans le compartiment moteur. Les schémas sur cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer le bon fonctionnement de tous les équipements électriques du véhicule.
