Komatsu WB93S-5 – Boîte à fusibles
Komatsu WB93S-5 – schéma des fusibles
Année de fabrication :
Boîte à fusibles
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| F1 | 15 | Phares de travail centraux avant |
| F2 | 15 | Phares de travail centraux arrière |
| F3 | 3 | Feu de position avant gauche et arrière droit ;
Avertissement de feu de position ; Éclairage des instruments. |
| F4 | 3 | Feu de position avant droit et arrière gauche ;
Allume-cigare. |
| F5 | 10 | Avant |
| F6 | 15 | Phares de travail latéraux arrière |
| F7 | 7,5 | Essuie-glace arrière, principal arrière |
| F8 | 7,5 | Feux stop, relais de feux stop |
| F9 | 15 | Phares de travail latéraux avant |
| F10 | 10 | Essuie-glace de pare-brise ;
Pompe de lave-glace. |
| F11 | 7,5 | Vanne solénoïde de blocage de bras ;
Vanne solénoïde de blocage de plaque. |
| F12 | 5 | Alimentation du klaxon ;
Alimentation de l’alarme générale ; Alimentation de l’avertissement d’instrument et du tableau de bord avant. |
| F13 | 10 | Alimentation des équipements optionnels ;
Vanne solénoïde 4WD. |
| F14 | 10 | Relais de phares ;
Relais de feux de croisement ; Relais de klaxon ; Vannes solénoïdes de soupape de sécurité. |
| F15 | 10 | Solénoïde d’arrêt moteur ;
Relais de fonctions auxiliaires ; Relais de climatisation. |
| F 16 | 10 | Alimentation du feu tournant |
| F17 | 10 | Mémoire du compteur horaire ;
Avertissement. |
| F18 | 10 | Alimentation de l’allume-cigare, plafonnier |
| F19 | 15 | Phare de croisement gauche ;
Phare de croisement droit. |
| F20 | 15 | Phare de route gauche ;
Phare de route droit. |
| F21 | 10 | Alimentation du capteur de retour à la fouille ;
Vanne solénoïde LSS ; Vanne solénoïde de flotteur de bras de chargeur ; Vanne solénoïde de retour à la fouille ; Clignotant. |
| F22 | 7,5 | Vanne solénoïde de blocage de commande servo ;
Vanne solénoïde d’alimentation EC ; Alimentation PPC. |
| F23 | 10 | Unité de commande |
| F24 | 7,5 | Alimentation des clignotants |
| F25 | 10 | Relais de déconnexion ;
Vanne solénoïde de marche avant ; Vanne solénoïde de marche arrière ; Alarme de recul |
| Relais | ||
| K1 | Unité de sécurité (avant redémarrage) | |
| K2 | Clignotants | |
| K3 | Relais de feux de croisement | |
| K4 | Relais de feux de route | |
| K5 | Relais de klaxon avant | |
| K6 | Relais de recul pour la fouille | |
| K7 | Relais d’arrêt de lumière | |
| K8 | Relais de démarrage | |
| K9 | Relais de marche avant | |
| K10 | Relais de marche arrière | |
| K11 | Relais d’alimentation des clignotants (déconnexion) | |
| Nr | Ampères [A] | Description |
| F27 | 175 | Fusible du système général ;
Clé de contact ; Relais de démarrage ; Accord de préchauffage ; Alimentation du chauffage. |
| Nr | Description |
| K12 | Relais des fonctions du véhicule |
| K13 | Relais de démarrage |
| Nr | Description |
| K14 | Relais de préchauffage des bougies |
| K15 | Unité multifonction |
| Nr | Ampères [A] | Description |
| 1 | 20 | Alimentation des 1ère et 2ème vitesses du ventilateur |
| 2 | 40 | Alimentation du ventilateur rd |
| 3 | 7,5 | Compresseur de climatisation |
| Nr | Description |
| 4 | Relais de vitesse du ventilateur rd |
| 5 | Relais de chauffage général |
| 6 | Relais du compresseur de climatisation |
À propos du Komatsu WB93S-5
Le Komatsu WB93S-5 est un modèle de tractopelle robuste et fiable, conçu pour un travail efficace sur les chantiers de construction. Ce modèle est équipé d’un moteur puissant qui fournit une puissance suffisante pour les tâches exigeantes. Le Komatsu WB93S-5 est réputé pour son excellente maniabilité et le confort de l’opérateur, ce qui en fait un choix idéal pour divers projets de construction. Sa conception est adaptée à une utilisation à long terme, offrant diverses options de personnalisation selon les besoins du client. Ce modèle est équipé de technologies modernes qui augmentent son efficacité et sa sécurité sur le lieu de travail.
Schéma de la boîte à fusibles du Komatsu WB93S-5
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Komatsu WB93S-5, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects de cette machine. La boîte à fusibles est généralement située près de la cabine de l’opérateur ou dans le compartiment moteur, ce qui permet un accès facile. Les schémas de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité de la machine, il est donc important de disposer d’un schéma précis pour une identification et un remplacement rapides des fusibles.
