Volkswagen Golf 4 (1999-2006) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Volkswagen Golf 4 (1999–2006), découvrirez l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Volkswagen Golf (1999 – 2006) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Volkswagen Golf 4 (1999-2006) est le fusible 27 dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Bloc de fusibles du tableau de bord

| Numéro | Ampérage [A] |
Description |
| 1 | 5 | Z4 – Rétroviseur extérieur chauffant côté conducteur
(modèles sans vitres électriques) ; Z5 – Rétroviseur extérieur chauffant côté passager (modèles sans vitres électriques) ; Z20 – Élément chauffant de lave-glace gauche ; Z21 – Élément chauffant de lave-glace droit ; |
| 2) | 5 | E3 – Interrupteur de feux de détresse ;
J1 – Relais de clignotants ; M5 – Ampoule de clignotant gauche ; M6 – Ampoule de clignotant arrière gauche ; M7 – Ampoule de clignotant droit ; M8 – Ampoule de clignotant droit ; J567 – Unité de commande de feu d’échappement côté gauche ; J568 – Unité de commande de feu d’échappement avec régulation de débit à droite. |
| 3) | 5 | J5 – Relais de feux de brouillard ;
E20 – Interrupteurs et régulateur d’éclairage des instruments. |
| 4 | 5 | X – Éclairage de plaque d’immatriculation |
| 5 | 7.5 | E45 – Interrupteur de régulateur de vitesse ;
E221 – Unité de commande au volant ; E227 – Bouton du système de régulateur de vitesse (CCS) Bouton SET ; G65 – Capteur de pression (système de climatisation) ; J131 – Unité de commande de siège chauffant conducteur ; J132 – Unité de commande de siège chauffant passager ; J245 – Unité de commande de toit ouvrant (modèles sans verrouillage centralisé) ; J255 – Climatronic ; G266 – Capteur de niveau d’huile et de température d’huile ; J293 – Unité de commande de ventilateur de radiateur, volant multifonction ; J393 – Système de confort (E231 – Bouton de chauffage de rétroviseur extérieur) ; J453 – Unité de commande de volant multifonction ; J446 – Unité de commande d’aide au stationnement ; J503 – Unité de commande avec affichage pour radio et navigation ; N147 – Vanne à 2 voies pour vanne de coupure de liquide de refroidissement (au-dessus de F269 – interrupteur de position de volet de température) ; V154 – Moteur de commande de vanne d’air frais / de recirculation. |
| 6 | 55 | Jusqu’en avril 2001 :
J379 – Unité de commande de verrouillage centralisé et système d’alarme ; à partir de septembre 2002 : J651 – Relais 1 de vanne de coupure (code moteur BEH). |
| 7 | 10 | K142 – Témoin de position
du levier de vitesses P/N ; M16 – Ampoule de feu de recul gauche ; M17 – Ampoule de feu de recul droit. |
| 8 | 5 | J412 – Unité de commande électronique
pour téléphone portable |
| 9 | 5 | E256 – Bouton TCS et ESP ;
G85 – Capteur d’angle de braquage ; J104 – Unité de commande ABS/ABS avec EDL/ASR/ESP. |
| 10 | 15
510 |
jusqu’en octobre 2001 :
Gestion moteur : essence ; Gestion moteur : diesel ; à partir de novembre 2001 : R – Radio (contact S) ; J285 – Affichage sur le tableau de bord ; J503 – Unité de commande avec affichage pour radio et navigation. |
| 11 | 5 | J285 – Unité de commande avec affichage
dans la section du tableau de bord ; N110 – Électrovanne de blocage du levier de vitesses. |
| 12 | 7.5 | J412 – Unité de commande électronique
pour téléphone portable ; G273 – Capteur de surveillance intérieure ; G274 – Capteur de surveillance intérieure ; T16 – Connecteur à 16 broches (dans le panneau central du tableau de bord, connexion pour autodiagnostic) ; W11 – Lampe de lecture arrière gauche (modèles avec moniteur interne) ; W12 – Lampe de lecture arrière droite (modèles avec moniteur interne). |
| 13 | 10 | F – Interrupteur de feu stop ;
M9 – Ampoule de feu stop gauche (uniquement Golf/Bora) ; J… ..-. Contrôleurs moteur ; J104 – Unité de commande ABS/ABS avec EDL/ASR/ESP ; M9 – Ampoule de feu stop gauche (uniquement Golf/Bora) ; M10 – Ampoule de feu stop droit (uniquement Golf/Bora) ; M21 – Ampoule de feu stop gauche et feu arrière (uniquement Golf Variant/Bora Variant) ; M25 – Ampoule de feu stop de haut niveau. |
| 14 | 10 | J393 – Unité de commande centrale du système de confort
(modèles sans verrouillage centralisé) J546 – Modèles unité de commande de déverrouillage à distance du capot arrière sans verrouillage centralisé : M27 – Témoin de porte gauche ; M28 – Témoin de porte droite ; W – Éclairage intérieur avant ; W3 – Éclairage de coffre ; W11 – Lampe de lecture arrière gauche ; W12 – Lampe de lecture arrière droite ; W14 – Miroir de courtoisie éclairé (côté passager avant) ; W18 – Éclairage de coffre gauche ; W19 – Lampe de lecture/côté conducteur ; W20 – Miroir éclairé (côté conducteur). |
| 15 | 5 | G85 – Capteur d’angle de braquage ;
J217 – Unité de commande de transmission automatique ; J285 – Unité de commande avec affichage dans la section du tableau de bord. |
| 16 | 10 | J255 – Climatronic ;
J293 – Unité de commande de ventilateur de radiateur. |
| 17 | – | – |
| 18 | 10 | J285 – Unité de commande avec affichage
dans la section du tableau de bord ; L2 – Ampoule double droite (uniquement Bora) ; M32 – Ampoule principale droite (uniquement Golf). |
| 19 | 10 | L1 – Ampoule double gauche (uniquement Bora) ;
M30 – Ampoule de phares (uniquement Golf). |
| 20 | 15 | E102 – Régulateur de débit de feux ;
J427 – Interrupteur de feu droit pour feu d’échappement ; J568 – Contrôleur de feu d’échappement avec régulation de débit de feux à droite ; L2 – Ampoule double droite (uniquement Bora) ; M31 – Ampoule de feux de croisement droite (uniquement Golf) ; V48 – Moteur de commande de débit de feu gauche ; V49 – Moteur de commande de débit de feu droit. |
| 21 | 15 | L1 – Ampoule double gauche (uniquement Bora) ;
M29 – Ampoule de feux de croisement gauche (uniquement Golf) ; J426 – Interrupteur de feu gauche pour feu d’échappement ; J567 – Contrôleur de feu d’échappement avec régulation de débit de feu gauche. |
| 22 | 5 | J285 – Unité de commande avec affichage
dans la section du tableau de bord ; M3 – Ampoule droite. |
| 23 | 5 | J285 – Unité de commande avec affichage
dans la section du tableau de bord ; M1 – Ampoule gauche. |
| 24 | 20 | E22 – Interrupteur d’essuie-glace intermittent,
moteur d’essuie-glace de pare-brise ; J31 – Relais automatique de lavage et d’essuie-glace intermittent ; V – Moteur d’essuie-glace de pare-brise ; V59 – Pompe de lave-glace avant et arrière. |
| 25 | 20 | E9 – Interrupteur de ventilateur d’air frais ;
E35 – Interrupteur de système de climatisation ; N24 – Résistance de ventilateur d’air frais avec fusible de surchauffe ; V2 – Ventilateur d’air frais ; J293 – Unité de commande de ventilateur de radiateur ; J255 – Contrôleurs Climatronic. |
| 26 | 25 | Z1 – Lunette arrière chauffante |
| 27 | 15 | jusqu’en novembre 2005 :
V12 – Moteur d’essuie-glace arrière ; à partir de décembre 2005 : U1 – Allume-cigare ; U5 – Prise 12 V, à gauche dans le coffre. |
| 28 | 15 | G6 – Pompe à carburant (pompe d’alimentation) |
| 29 | 15
2010 |
Essence
(pas pour le code moteur BDE) Gestion moteur : Code moteur BDE Gestion moteur : Diesel |
| 30 | 20 | J245 – Unité de commande de régulation de toit ouvrant
V1 – Moteur de toit ouvrant |
| 31 | 205 | J217 – Unité de commande de transmission automatique ;
F125 – Interrupteur multifonction ; J542 – Unité de commande de servofrein ; J492 – Unité de commande de transmission intégrale (4 mouvements). |
| 32 | 10 30 |
Injecteurs : essence
Gestion moteur : diesel |
| 33 | 20 | J31 – Relais automatique de lavage et d’essuie-glace intermittent ;
V11 – Pompe du système de lave-phares. |
| 34 | 10 | Gestion moteur |
| 35 | 30 | U10 – Prise de remorque
jusqu’en novembre 2005 : Prise U5-12 V, à gauche dans le coffre |
| 36 | 15 | J5 – Relais de feux de brouillard ;
L22 – Ampoule de feu de brouillard gauche ; L23 – Ampoule de feu de brouillard droit ; L46 – Ampoule de feu de brouillard arrière gauche ; J285 – Unité de commande avec affichage dans la section du tableau de bord. |
| 37 | 15
510 |
jusqu’en octobre 2001 :
J285 – Unité de commande avec affichage dans la section du tableau de bord ; J503 – Unité de commande avec affichage pour radio et système de navigation ; R – Radio ; à partir de novembre 2001 : Gestion moteur : Essence Gestion moteur : Diesel |
| 38 | 15 | E204 – Réservoir de carburant Interrupteur de déverrouillage à distance ;
J379 – Verrouillage centralisé et système d’alarme antivol ; J386 – Unité de commande de porte conducteur ; J387 – Unité de commande de porte passager ; J388 – Unité de commande de porte arrière gauche ; J389 – Unité de commande de porte arrière droite ; J398 – Relais de déverrouillage à distance du capot arrière ; V155 – Moteur de verrouillage du clapet de réservoir. |
| 39 | 15 | E3 – Interrupteur de feux de détresse ;
J1 – Relais de clignotants ; J567 – Unité de commande de feu d’échappement avec régulation de débit de phare à droite ; J568 – Unité de commande de feu d’échappement avec régulation de débit de phares ; M5 – Ampoule de clignotant avant gauche ; M6 – Ampoule de clignotant arrière gauche ; M7 – Ampoule de clignotant avant droit ; M8 – Ampoule de clignotant arrière droit. |
| 40 | 20 | H1 – Klaxon à deux tons |
| 41 | 15 | U1- Allume-cigare (jusqu’en novembre 2005) |
| 42 | 25 | R – Radio ;
R12 – Amplificateur ; J503 – Unité de commande avec affichage pour radio et système de navigation ; J415 – Tuner de système de navigation pour TV ; J559 – Unité de commande d’informations routières. |
| 43 | 10 | Gestion moteur |
| 44 | 15 | J131 – Unité de commande de siège chauffant ;
J132 – Siège avant passager chauffant. |
Emplacement des fusibles dans la boîte à fusibles / batterie
Jusqu’en août 2000

À partir de septembre 2000
| Numéro | Ampérage [A] |
Description |
| S162 | 50 | Chauffage |
| S163 | 50 | Gestion moteur |
| S164 | 40 | Ventilateur de radiateur |
| S176 | 110 | Intérieur |
| S177 | 110 150 |
Alternateur (90 A) Alternateur (120 A) |
| S178 | 30 | ABS (pompe) |
| S179 | 30 | ABS |
| S180 | 30 | Ventilateur de radiateur |
Emplacement des relais et des fusibles

| Emplacements des fusibles sur la carte de relais | ||
| A | – | Fusible de réglage de siège |
| B | – | Fusibles pour V192 –
Pompe à vide pour freins (à partir de mai 2002) |
| C | – | Fusible de régulateur de fenêtre ;
Verrouillage centralisé et rétroviseur chauffant (uniquement les modèles avec système de confort et vitres électriques) |
| Emplacement des relais sur la carte de relais | ||
| 1 | J4 – Relais double de klaxon (53) | |
| 2) | J59 – Relais de sécurité avec contact X (18) ;
J59 – Relais de sécurité avec contact X (100)/ |
|
| 3) | Vide | |
| 4 | J17 – Relais de pompe à carburant (409) ;
J52 – Relais de bougies de préchauffage (103). |
|
| V / VI | J31 – Relais automatique de lavage et d’essuie-glace,
sans système de lave-phares (377), – avec système de lave-phares (389), – avec capteur de pluie (192). |
|
| Emplacements des relais sur le support de relais supplémentaire à 13 positions au-dessus de la carte de relais, véhicules avec volant à gauche | ||
| 1 | Vide | |
| 2) | J398 – Relais de déverrouillage à distance
du capot arrière (79) J546 – Télécommande pour déverrouiller le capot arrière (407) |
|
| 3) | Vide | |
| 4 | J5 – Relais de feux de brouillard (53) | |
| 5 | J453 – Contrôleur de volant multifonction (450) | |
| 6 | J453 – Contrôleur de volant multifonction (450) | |
| 7 | J508 – Relais d’atténuation de feu stop (206) | |
| 8 | J99 – Relais de rétroviseur chauffant (53) J541 – Relais de vanne de coupure de liquide de refroidissement (53) |
|
| 9 | J17 – Relais de pompe à carburant, transmission intégrale, (53) | |
| 10 | J17 – Relais de pompe à carburant
(pompe d’alimentation) (167) |
|
| 11 | J226 – Blocage de démarrage et relais de feux de recul (175) | |
| 12 | J317 – Relais de tension au terminal 30 (109) | |
| 13 | J151 – Relais de circulation continue de liquide de refroidissement (53) | |
| Emplacements des fusibles sur le support de relais d’équipement supplémentaire à 13 positions, véhicules avec volant à gauche : | ||
| D | – | Vide |
| E | – | Vide |
| F | 15A | S30 – Fusible d’essuie-glace arrière unique (à partir de décembre 2005) ;
S144 – Fusible du système d’alarme de verrouillage centralisé (indicateur ATA). |
| G | 15A | S111 – Fusible du système d’alarme (klaxon ATA) |
| 1 | J453 – Contrôleur de volant multifonction (450) | |
| 2) | J453 – Contrôleur de volant multifonction (450) | |
| 3) | J5 – Relais de feux de brouillard (53) | |
| 4 | Vide | |
| 5 | J398 – Relais de déverrouillage à distance
du capot arrière (79) ; J546 – Télécommande pour déverrouiller le capot arrière (407). |
|
| 6 | Vide | |
| 7 | J151 – Relais de circulation continue de liquide de refroidissement (53) | |
| 8 | J317 – Relais de tension au terminal 30 (109) | |
| 9 | J226 – Blocage de démarrage et relais de feux de recul (175) | |
| 10 | J17 – Relais de pompe à carburant
(pompe d’alimentation) (167) |
|
| 11 | J17 – Relais de pompe à carburant, transmission intégrale, (53) | |
| 12 | J99 – Relais de rétroviseur extérieur chauffant (53) J541 – Relais de vanne de coupure de liquide de refroidissement (53) J193 – Relais d’allume-cigare (53) |
|
| 13 | J508 – Relais de réduction de lumière de feu stop (206) | |
| D | 15A | S144 – Fusible du système d’alarme de verrouillage centralisé
(indicateur ATA) |
| E | 15A | S111 – Fusible du système d’alarme
(klaxon ATA) ; S30 – Fusible d’essuie-glace arrière unique (à partir de décembre 2005). |
| F | – | Vide |
| G | – | Vide |
À propos de la Volkswagen Golf 4 (1999-2006)
La Volkswagen Golf 4, produite de 1999 à 2006, est une voiture compacte populaire, caractérisée par sa fiabilité et sa polyvalence. Ce modèle est connu pour son design élégant et sa fabrication de qualité. La Golf 4 était disponible avec diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, permettant aux clients de choisir en fonction de leurs préférences et de leurs besoins. Parmi les moteurs les plus populaires figuraient les moteurs essence 1.4, 1.6 et 1.8, ainsi que les versions diesel 1.9 TDI, réputées pour leur économie de carburant et leurs performances. Grâce à sa conception et à ses caractéristiques techniques, la Golf 4 a acquis une grande popularité auprès des conducteurs du monde entier.
Schéma de la boîte à fusibles Volkswagen Golf 4
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Volkswagen Golf 4, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects du véhicule. La boîte à fusibles de ce modèle est généralement située à deux endroits : à l’intérieur du véhicule, sous le tableau de bord côté conducteur, et dans le compartiment moteur. Les schémas indiquent clairement les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours remplacer les fusibles par des fusibles de même ampérage afin d’éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer le bon fonctionnement des composants électriques du véhicule, il est donc important de connaître sa disposition et ses fonctions.
