Scania 5 (2005-…) – Boîte à fusibles
Scania 5 – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : à partir de 2005.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Scania 5 est le fusible 8 (40A) dans la boîte à fusibles.
Concerne, entre autres, les modèles Scania P, G, R, T.
Schéma des fusibles et relais – Scania 5
Le schéma principal des fusibles et relais se trouve dans le tableau de bord, côté passager, derrière le couvercle de protection.
La conception de la boîte à fusibles et la désignation des éléments peuvent différer de ce qui est présenté. Comparez l’affectation avec le diagramme au dos de la couverture !
Description visuelle des fusibles Scania R
| Numéro | Description |
| 1 | (5A) ECU, remorque ABS/EBS |
| 2 | Vannes de remorque (30A) |
| 3 | (5A) PT01, PT02, GMS, BWE, ZTE, start-stop |
| 4 | (2A) Réglage des rétroviseurs ;
Avertissement pendant la marche arrière. |
| 5 | (5A) Éclairage intérieur (exclusivement) ;
Avertissement de sortie de voie. |
| 6/1 | (20A) Alimentation de la fenêtre côté gauche |
| 6/2 | (30A) Fenêtre vitrée, côté gauche, double cabine |
| 7 | (20A) Climatisation supplémentaire, double cabine |
| 8 | Allume-cigare 10A |
| 9 | (5A) Régulateur de vitesse / AICC |
| 10 | (5A) ACC/MCC ;
Tachygraphe. |
| 11 | (10A) Verrouillage du mécanisme de différentiel, ABS 6 canaux |
| 12 | (5A) Feux de jour, interrupteur de feux supplémentaires |
| 13 | (10A) Mécanisme de levage d’essieu supplémentaire, CEE |
| 14 | (5A) Airbag ;
Tendeur de ceinture de sécurité. |
| 15/1 | (20A) Fenêtre électrique côté droit |
| 15/2 | (30A) Fenêtre vitrée, côté droit, double cabine |
| 16 | (10A) Alcootest, tension du terminal 15 |
| 17 | (20A) Carrosserie |
| 18 | (5A) Interrupteur de « masse » de la batterie |
| 19 | (20A) Coordinateur |
| 20 | (20A) Tension d’alimentation, unité de commande EMS |
| 21 | (10A) Clé de contact |
| 22 | (20A) Tension d’alimentation, unité de commande EMS |
| 23 | (10A) Onduleur |
| 24 | (20A) ABS/EBS |
| 25 | (10A) Alimentation, unité de commande ELC |
| 26 | (20A) Ventilateur de cabine |
| 27 | (5A) CT |
| 28 | (20A) Toit ouvrant |
| 29 | (10A) Tableau de bord, tachygraphe |
| 30 | (30A) Carrosserie |
| 31 | (10A) Unité de commande AWD, éclairage intérieur |
| 32 | (10A) SDP3 (diagnostic) |
| 33 | (10A) Kit de préparation pour l’enregistrement du péage (pour la Suisse) ;
Lampe d’avertissement rotative. |
| 34 | (20A) Convertisseur de tension 24V/12V ;
Prise électrique 12V. |
| 35 | (20A) Système électrique des accessoires |
| 36/1 | (20A) OPC |
| 36/2 | (10A) Allisson |
| 37 | (10A) Verrouillage centralisé |
| 38 | (15A) Chauffage auxiliaire (ATA, WTA) |
| 39 | (10A) Panneau d’interrupteurs des feux de recul |
| 40 | (20A) Prise électrique 24V |
| 41 | (10A) Unité de commande APS, système électrique de la carrosserie |
| 42 | (20A) Mécanisme électrique d’inclinaison de la cabine |
| 43 | (10A) Réfrigérateur |
| 44 | (10A) Alcolock (blocage d’alcool) |
| 45 | (20A) Rétroviseur chauffant ;
Pare-brise chauffant. |
| 46 | (10A) Chauffage de siège ;
Ventilateur de refroidissement d’huile. |
| 47 | (10A) Horloge moteur ;
Chauffage du filtre à carburant ; Chauffage du filtre d’admission du séparateur d’eau. |
| 48 | (10A) Carrosserie |
| 49 | (30A) OZE, MGU |
| 50 | (5A) Bus d’avertissement jaune-vert |
| 51 | (30A) Pompe de liquide de refroidissement |
| 52 | (2A) Avertissement |
| 53 | (2A) Avertissement de toit ouvrant |
| 54 | (10A) Feu de position, côté gauche |
| 55 | (10A) Feu de position, côté droit |
| 56 | (5A) Rétroéclairage, feux de position |
| 57 | (20A) Carrosserie |
| 58 | (10A) Remorque, côté gauche |
| 59 | (10A) Remorque, côté droit |
| 60 | (20A) Feu de travail |
| 61 | (2A) FMS, Carrosserie |
| 62 | (2A) Convertisseur de tension 24V/12V ;
Antidémarrage à distance. |
| 63 | (10A) Unité d’avertissement du conducteur ;
Caméra vidéo avant. |
| 64 | (5A) SMS |
| 65 | (20A) Turbocompresseur à géométrie variable |
| 66 | (10A) Alimentation, unité de commande TPM |
| 67 | (30A) Module de cuisine, système de levage de cabine |
| 68 | (10A) Tension d’alimentation du téléviseur ; |
| 69 | (20A) Blocage d’essieu de remorque / ventilateur de refroidissement d’huile |
| 70 | (10A) Radar |
| 71 | (20A) Réchauffeur de carburant, système de refroidissement de carburant |
| 72 | (10A) Actionneur électrique de papillon |
| 73 | (20A) Réchauffeur de carburant, système de refroidissement de carburant |
| 74 | (10A) Nettoyage des phares |
| 75 | (30A) Pompe de liquide de refroidissement |
| 76 | (5A) Convertisseur DC/DC, batterie |
| 77 | (5A) Batterie |
| 78 | (15A) Pompe de liquide de refroidissement, transmission |
Schéma du compartiment des relais
Relais RP1 – RP4 (dans le schéma ci-dessus)
Affectation des relais
| Numéro | Description |
| RP1 | Alimentation en tension du terminal 15 |
| RP2 | Alimentation en tension du terminal 15 |
| RP3 | Contrôlé par VIS |
| RP4 | Alimentation du terminal 58, contrôlée par VIS |
| RP5 | Éclairage intérieur |
| RP6 | Mécanisme de levage d’essieu supplémentaire |
| RP7 | Freins – signaux |
| RP8 | Feu de recul |
| RP9 | Résistance de blocage pour véhicules avec régulateur de vitesse sans boutons de ce système sur le volant |
| RP10 | ECU pour la préparation FMS |
| RP11 | ECU pour la préparation FMS |
| RP12 | Relais de courant alternatif (cabine d’équipage) |
| RP13 | Interrupteur de sécurité |
| RP18 | Relais supplémentaire pour l’alimentation du terminal 15 pour les véhicules de type S |
| RP19 | Relais du système électronique d’inclinaison de la cabine |
| RP20 | Équipement du hayon et de la cuisine |
| RP23 | Lampe supplémentaire |
| RP24 | Lampe supplémentaire |
| RP25 | Lampe supplémentaire |
À propos de Scania 5 (2005-…)
Le modèle Scania 5, introduit en 2005, est réputé pour sa fiabilité et ses performances. Ce modèle est populaire parmi les transporteurs grâce à sa construction robuste et ses moteurs efficaces. Le Scania 5 offre diverses options de motorisation, incluant des moteurs diesel de différentes puissances, ce qui permet d’adapter le véhicule aux besoins spécifiques du transport. Son design moderne et son équipement technologique garantissent non seulement le confort du conducteur, mais aussi un fonctionnement efficace et une faible consommation de carburant.
Schéma de la boîte à fusibles Scania 5
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle Scania 5, essentiel pour un entretien et des réparations corrects du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située dans la cabine du conducteur ou dans le compartiment moteur. Les diagrammes montrent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur ampère pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer la sécurité et la fonctionnalité des circuits électriques du véhicule.
