Rover 200 (1995-1999) – Boîte à fusibles
Rover 200 – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 1995, 1996, 1997, 1998, 1999.
Boîte à fusibles dans l’habitacle
| Numéro |
Ampérage [A] |
Description |
| 1 | 10 | Indicateurs, feux de position, instruments |
| 2 | 10 | ABS |
| 3 | 10 | Horloge ;
Radio ; Éclairage intérieur. |
| 4 | 15 | Phare – principal droit |
| 5 | 15 | Phare – principal gauche |
| 6 | 30 | Toit ouvrant |
| 7 | 5 | SRS |
| 8 | 10 | Feu arrière – gauche |
| 9 | 10 | Feu antibrouillard arrière/MFU |
| 10 | 10 | Phare – croisement gauche |
| 11 | 10 | Phare – croisement droit |
| 12 | 15 | Feu arrière – droit |
| 13 | 15 | Lave-glace et essuie-glace – avant |
| 14 | 10 | Gestion moteur |
| 15 | 15 | Ventilateur de refroidissement ;
Lave-glace et essuie-glace – arrière. |
| 16 | 10 | Feux de recul ;
Feu de freinage. |
| 17 | 10 | Radio ;
Horloge ; MFU. |
| 18 | 10 | Rétroviseurs extérieurs ;
Moteur de chauffage. |
| 19 | 10 | Ventilateur de refroidissement |
| 20 | 10 | Manivelle du moteur |
| 21 | 20 | Fenêtre – conducteur |
| 22 | 20 | Fenêtre – passager |
| 23 | 25 | HRW |
| 24 | 10 | Feux de position |
| 25 | 10 | Éclairage – pour la conduite de jour |
| 26 | 20 | Lavage électrique |
| 27 | 10 | Siège chauffant – passager |
| 28 | 10 | Siège chauffant – conducteur |
| 29 | 10 | Feux de jour |
| 30 | – | Non utilisé |
| 31 | 20 | Ampoule antibrouillard – avant |
Panneau de fusibles P dans le compartiment moteur
| Numéro |
Ampérage [A] |
Description |
| 1 | 15 | CDL |
| 2 | 15 | Feux de détresse |
| 3 | 15 | MFU ;
Klaxon. |
| 4 | 20 | Ventilateur de radiateur |
| 5 | 15 | Gestion moteur |
| 6 | 20 | Climatisation |
| 7 | 20 | Moteur de chauffage |
| 8 | 40 | Commutateur d’allumage A |
| 9 | 40 | Commutateur d’allumage B |
| 10 | 40 | HRW ;
Toit ouvrant ; Commande de vitres. |
| 11 | 40 | Feux |
| 12 | 40 | Gestion moteur |
| 13 | 80 | Fusible principal |
De plus, un fusible de 40A (ABS) peut être installé sur le côté gauche du compartiment moteur.
À propos de la Rover 200 (1995-1999)
La Rover 200, produite de 1995 à 1999, était un modèle populaire du constructeur automobile britannique Rover. Cette voiture compacte était réputée pour sa fiabilité et son confort. La gamme Rover 200 proposait diverses variantes de moteurs, y compris des unités essence et diesel, allant de 1,1 à 2,0 litres. Le véhicule était disponible en plusieurs versions de carrosserie, y compris le hayon et le coupé, permettant aux clients de choisir selon leurs préférences. L’intérieur était conçu en mettant l’accent sur le confort et la fonctionnalité, offrant des technologies modernes et des matériaux de qualité.
Schéma de la boîte à fusibles Rover 200
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle Rover 200, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects du véhicule. Dans ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Les diagrammes sur cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important de toujours utiliser des fusibles de rechange de même ampérage afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé du système électrique du véhicule, il est donc important de disposer d’un schéma précis pour son utilisation et son entretien corrects.
