Range Rover P38A (1994-2002) – Boîte à fusibles
Range Rover P38A (1994-2002) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) du Range Rover P38A (1994-2002) est le fusible 8 de la boîte à fusibles.
Boîte à fusibles dans le siège droit
| Numéro | Amp [A] | Description |
| 1 | 10 | Tableau de bord ;
Horloge ; Radio ; Ensemble de commutateurs de la console centrale. |
| 2 | 30 | Fenêtre arrière droite ;
Sièges chauffants. |
| 3 | 5 | Contrôleur EAT – Alimentation par batterie |
| 4 | 30 | Contrôleur de la boîte à fusibles –
alimentation par batterie. |
| 5 | – | Réserve |
| 6 | 10 | Rétroviseur auxiliaire ;
Réserve 1 allumage ; Éclairage de pare-soleil ; Jusqu’à 99MY : Alimentation d’allumage EAT ; Alimentation d’allumage de la boîte à fusibles. |
| 7 | 10 | Jusqu’à 99MY :
Airbag Après 99MY : Alimentation d’allumage du contrôleur EAT ; alimentation d’allumage de l’ECU de la boîte à fusibles. |
| 8 | 30 | Téléphone de voiture ;
Radio ; allume-cigare avant ; HEVAC. Jusqu’à 99MY : Amplificateur d’antenne. |
| 9 | 20 | Amplificateur avant ICE ;
Portes droite et gauche ; Batterie 2. |
| 10 | 30 | Batterie du siège droit 1 ;
Batterie du siège droit 2 ; Batterie du siège lombaire droit ; Batterie du coussin arrière 1 ; Batterie de réglage avant/arrière 1 ; Batterie des sièges avant 2 ; Batterie du dossier 2 ; Batterie de l’appui-tête 2. |
| 11 | – | Réserve |
| 12 | 30 | Lunette arrière chauffante ;
Lunette arrière gauche. |
| 13 | 20 | Électrovanne de verrouillage de transmission ;
Toit ouvrant ; Jusqu’à 99MY : Électrovanne de verrouillage de clé. |
| 14 | 30 | Verrouillage centralisé des portes arrière ;
Déverrouillage de la trappe à carburant ; Alimentation par batterie de remorque. |
| 15 | 20 | Amplificateurs arrière ICE ;
Éclairage intérieur/compartiment de chargement ; Subwoofer ICE ; Éclairage auxiliaire arrière droit ; Récepteur RF à distance ; Verrouillage centralisé des portes arrière ; Essuie-glace arrière. |
| 16 | 30 | Réserve |
| 17 | 10 | Alimentation du commutateur de frein ;
Jusqu’à 99MY : Signal d’activation HEVAC ; Commutateurs de suspension pneumatique. |
| 18 | 30 | Alimentation de la batterie de la station 6 |
| 19 | – | Réserve |
| 20 | 30 | Batterie du siège gauche 1 ;
Batterie du siège gauche 2 ; Batterie du siège lombaire ; Batterie du coussin arrière 1 ; Batterie de réglage avant/arrière 1 ; Batterie du dossier 2 ; Batterie du coussin avant 2 ; Batterie de l’appui-tête 2. |
| 21 | – | Réserve |
| 22 | 30 | Batterie de la porte gauche 1
(vitre avant uniquement) ; Batterie de la porte droite 2 (vitre avant uniquement). |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Numéro | Amp [A] | Description |
| 1 | 60 | * |
| 2 | 50 | Réserve |
| 3 | 40 | Pompe ABS |
| 4 | 60 | * |
| 5 | 60 | * |
| 23 | 10 | Airbag SRS |
| 24 | 5 | ABS |
| 25 | 20 | Essuie-glace avant ;
Lave-phares. |
| 26 | 20 | Système de gestion moteur (EMS) |
| 27 | 10 | Compresseur de climatisation |
| 28 | 30 | Bobines d’allumage – moteurs essence |
| 15 | Ventilation de refroidissement – moteurs diesel | |
| 29 | 10 | Suspension pneumatique |
| 30 | 30 | Pare-brise chauffant |
| 31 | 30 | Climatisation |
| 32 | 30 | Pare-brise chauffant |
| 33 | 5 | Diagnostic ;
Instrument de signalisation de batterie. |
| 34 | 30 | Ventilateur de chauffage |
| 35 | 10 | Climatisation ;
Suspension pneumatique. |
| 36 | 30 | Climatisation |
| 37 | 30 | Système de gestion moteur (EMS) |
| 38 | 30 | ABS |
| 39 | 20 | Pompe à carburant |
| 40 | 40 | Démarrage ;
Suspension pneumatique. |
| 41 | 20 | Klaxon |
| 42 | 10 | Chauffage et ventilation,
verrouillage des boutons |
| 43 | 30 | Ventilateur de chauffage |
| 44 | 30 | Système de gestion moteur (EMS) |
À propos du Range Rover P38A (1994-2002)
Le Range Rover P38A, produit de 1994 à 2002, est réputé pour sa robustesse et son design luxueux. Ce modèle, qui a succédé au Range Rover classique, a apporté de nombreuses améliorations technologiques et des éléments de confort. Le P38A était disponible avec diverses motorisations, y compris des moteurs V8 essence de 4.0 et 4.6 litres, offrant des performances puissantes et une conduite souple. L’intérieur du véhicule était équipé de matériaux de qualité et de technologies modernes, ce qui en faisait un choix idéal pour ceux qui recherchent une combinaison de capacités tout-terrain et de confort urbain.
Schéma de la boîte à fusibles du Range Rover P38A
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Range Rover P38A, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects du véhicule. Les emplacements typiques des boîtes à fusibles dans ce modèle sont sous le capot et à l’intérieur du véhicule, généralement sous le tableau de bord. Les diagrammes de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer le bon fonctionnement des circuits électriques et la protection contre les surcharges.
