Niva 2121 / Lada 4×4
Boîte de disposition générale
Diagramme
Tâche
- Boîte à fusibles de commande moteur
- Relais d’essuie-glace
- Boîte à fusibles principale
- Boîte à fusibles de relais du système de commande moteur
- Boîte à fusibles auxiliaire (au-dessus de la pédale d’accélérateur, non représentée sur le schéma)
Boîte à fusibles de commande moteur
Diagramme
Objectif
| 1 | 15A 1 * Capteurs ECM Relais du moteur de démarrage du canister Vanne de purge |
| 1 | 7,5A 2 * régulateur |
| 1 | 3 : Relais de pompe à carburant électrique (contacts) Pompe à carburant électrique |
| 1 | 30A 4,5 * Ventilateur de refroidissement |
| 2 | 15A 1 * Injecteurs Bobines d’allumage ECM Relais de ventilateur électrique droit Relais de ventilateur électrique gauche |
| 2 | 15A 2 * Relais de pompe à carburant électrique (contacts) Pompe à carburant électrique |
| 2 | 30A 3 * Réserve |
| 2 | 30A 4,5 * Ventilateur de refroidissement |
| 3.4 | 30A 1 * Ventilateurs électriques (droit, gauche) Relais de ventilateur électrique, droit Relais de ventilateur électrique, gauche |
| 3 | 15A 2 * relais principal |
| 3 | 15A 3 * régulateur |
| 3 | 15A 4 * Bobine d’allumage, alimentation du relais de ventilateur, régulateur, injecteurs |
| 3 | 15A 5 * relais d’allumage |
| 4 | 15A 3 * Relais principal Relais de ventilateurs électriques (bobine) Relais de pompe à carburant électrique (bobine) Capteur de vitesse du véhicule Électrovanne du système d’absorption Capteur d’oxygène Capteur de débit massique d’air Régulateur |
| 4,5 | 30A 2 * Relais de ventilateurs électriques (enroulement) (droit, gauche) Moteur électrique de ventilateurs électriques (droit, gauche) |
| 4 | 15A 4 * Capteur de débit massique d’air, capteur de phase, capteur d’oxygène chauffé (deux), vanne de purge du système d’absorption, DS |
| 4 | 15A 5 * Pompe à carburant électrique |
| 5 | 15A 1 * Pompe à carburant électrique Relais de pompe à carburant électrique |
1* – 2014-2016, 2* – 2010-2012, 3* – 2007-2008, 4* – Voiture avec unités de commande Bosch ME17.9.7/M74, 5* – Voiture avec unités de commande 7.9.7+.
Boîte à fusibles principale
Diagramme
Rendez-vous
| 1 | 16A Moteur de ventilateur de chauffage Relais (enroulement) d’essuie-glace et moteurs d’essuie-glace dans toutes les positions d’essuie-glace, sauf la première Relais (enroulement) pour l’activation du chauffage de la lunette arrière Moteurs électriques d’essuie-glace arrière Moteur d’essuie-glace avant |
| 1* | 16A Confort interrupteurs klaxon Alimentation allume-cigare feux stop |
| 2 | 8A Relais et moteur d’essuie-glace Phares clignotants et interrupteur de relais de clignotants et d’alarme (en mode clignotant) Témoin de clignotants Feux arrière (ampoules de feux de recul) Enroulement d’excitation du générateur (pendant le démarrage du moteur) Témoin de commutation pour le verrouillage du différentiel dans la boîte de transfert Témoin d’activation du frein de stationnement Témoin d’état d’urgence du système de freinage Témoin de pression d’huile insuffisante Témoin de température du liquide dans le système de refroidissement du moteur Témoin de niveau de carburant avec témoin de réserve de carburant Témoin d’avertissement d’ampoule Témoin de charge de la batterie couvercle de valve d’admission de carburateur tachymètre relais de chauffage du moteur essuie-glaces et gicleurs de phares (si l’interrupteur d’essuie-glace n’est pas enfoncé et l’intervalle des gicleurs) Consommation des aspirateurs électriques pour toutes les positions d’essuie-glace, sauf la source* |
| 3 | 8A Phare gauche (phares avec feux de croisement) Témoin d’activation des phares avec feux de croisement |
| 4 | 8A Phare droit (phare avec feux de croisement) |
| 5 | 8A Phare gauche (phare avec feux de route) |
| 6 | 8A Phare droit (phare avec feux de route) |
| 7 | 8A Feu avant gauche (feu de position ) Feu arrière droit (feu de position ) Éclairage de la plaque d’immatriculation Témoin d’activation des feux de position |
| 8 | 8A Feu avant droit (feu de position ) Feu arrière gauche (feu de position ) Ampoule de rétroéclairage du tableau de bord Panneau de rétroéclairage du levier de commande de chauffage Ampoule de rétroéclairage de l’allume-cigare Ampoules de rétroéclairage des interrupteurs et boutons |
| 9 | 16A Clignotants et relais-interrupteur de clignotants et de système d’avertissement Partie chauffante de la lunette arrière et relais (contacts) pour son activation |
| 9* | 8A Témoin de pression d’huile témoin de température du liquide de refroidissement témoin de carburant témoin de niveau dans le témoin de réserve frein de stationnement témoin témoin de niveau de liquide de frein indicateurs de clignotants et témoin correspondant carburateur valve d’air témoin de charge de la batterie indicateur carburateur fermé – interrupteur tachymètre feux arrière (feu de recul) Témoin d’avertissement de verrouillage du différentiel Relais d’interrupteur de clignotant Lunette arrière chauffante (circuit de commande) |
| 10 | 16A Klaxon Prise pour connecter une lampe portable Ampoules d’éclairage intérieur Feux arrière (ampoules de feux stop) |
| 10* | 8A Régulateur de tension Enroulement d’excitation du générateur |
| 11 | 8A Clignotants et relais-interrupteur de clignotants et d’avertissement (en mode avertissement) Feu arrière antibrouillard |
| 12 | 8A Relais de feux de jour, ampoules de feux de jour |
| 12* | 8A Relais d’essuie-glace et de phares (lorsque le bouton d’essuie-glace et de gicleurs de phares est enfoncé) Essuie-phare moteur électrique Essuie-phare moteurs électriques au moment du démarrage et au moment où les essuie-glaces reviennent à leur position initiale |
| 13 | 8A Feux arrière (antibrouillard) Moteurs électriques des gicleurs de phares au moment du démarrage et au moment où les essuie-glaces reviennent à leur position initiale Relais (contacts) des gicleurs de phares Moteur électrique des gicleurs de phares |
| 14 | Allume-cigare 16A |
| 15 | 16A réserve Lunette arrière chauffante (circuit d’alimentation) |
| 16* | 8A Interrupteur d’urgence et clignotants en mode avertissement Gicleur et gicleur de lunette arrière |
La fonction de l’allume-cigare est assurée par le fusible numéro 14 ou le numéro 1 de 16A, selon l’année de fabrication.
Boîte à fusibles de relais de commande moteur
Elle est située sous la boîte à fusibles principale et se compose de 5 relais et 1 fusible.
Diagramme
Schéma de la boîte électrique
Tâche
- Relais d’allumage
- Relais principal
- Relais de ventilateur de refroidissement, droit
- Relais de ventilateur de refroidissement, gauche
- Relais de pompe à carburant
- Fusible de pompe à carburant F5 15A
La seule différence entre la Niva et les systèmes à injection et à carburateur est que le relais de commande moteur peut être situé sous le capot de la voiture dans un compartiment spécial.
Boîte à fusibles auxiliaire
Cet appareil est situé au-dessus de la pédale d’accélérateur.
Diagramme
Objectif
- Relais de feu antibrouillard arrière
- Relais de lunette arrière chauffante
- Relais de feux de croisement
- Relais de feux de route
Un peu plus haut, au-dessus de la boîte, il est possible d’installer un relais – interrupteur de clignotants et d’avertissement.
Des fusibles et relais séparés peuvent être installés sous le capot : dans les voitures avec ABS, une boîte à fusibles est en outre montée sur le côté gauche du compartiment moteur près de l’unité hydraulique ABS, qui protège les éléments du système anti-blocage et le relais du démarreur près du démarreur lui-même.
À propos de la Niva 2121 / Lada 4×4 ()
La Niva 2121, également connue sous le nom de Lada 4×4, est un véhicule tout-terrain légendaire produit depuis 1977. Cette voiture est populaire pour sa robustesse et sa capacité à affronter les terrains difficiles. Elle se caractérise par ses dimensions compactes, qui permettent une maniabilité facile même dans les espaces restreints. La Niva 2121 est équipée d’une transmission intégrale, ce qui en fait un véhicule idéal pour les amateurs de tout-terrain. En ce qui concerne les options de moteur, on trouve le plus souvent un moteur essence de 1,6 ou 1,7 litre, qui offre une puissance suffisante pour la conduite normale et tout-terrain.
Schéma de la boîte à fusibles Niva 2121 / Lada 4×4
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle Niva 2121 / Lada 4×4, indispensable pour l’entretien et les réparations du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur ou dans le compartiment moteur. Le schéma indique les numéros des fusibles, leur ampérage et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement du même ampérage afin d’éviter d’endommager le système électrique du véhicule. Le schéma de la boîte à fusibles est un outil utile pour tout propriétaire souhaitant assurer le bon fonctionnement de son véhicule.
