JCB 2CX – Boîte à fusibles
JCB 2CX – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication :
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le JCB 2CX est un fusible – dans la boîte à fusibles
Schéma de la boîte à fusibles
| N° | Ampérage [A] | Description |
| A1 | 10 | Schéma de connexion ;
Équipements hydrauliques. |
| A2 | 5 | Système d’arrêt moteur |
| A3 | 7,5 | Clignotants |
| A4 | 10 | Transmission à vitesse de glissement |
| A5 | 10 | Transmission manuelle |
| A6 | 5 | Airmaster (si installé) |
| A7 | 5 | Récupération de la pelle, système de conduite souple |
| A8 | 5 | Feux de freinage (secondaires) |
| A9 | 3 | Feux de position droits |
| A10 | 3 | Feux de position gauches |
| B1 | 5 | Compte-tours, indicateurs |
| B2 | 15 | Klaxon avant ;
Lave-glaces ; Essuie-glace avant. |
| B3 | 7,5 | Klaxon arrière |
| B4 | 20 | Prise de courant supplémentaire |
| B5 | 15 | Lave-glaces et essuie-glace arrière |
| B6 | 10 | Feux de freinage (principaux) |
| B7 | 25 | Feux de travail arrière |
| B8 | 20 | Éclairage, phares |
| B9 | 25 | Feux de travail avant |
| B10 | 10 | Phare |
| C1 | 3 | Feu de brouillard arrière |
| C2 | 15 | Feux de route |
| C3 | 7,5 | Feux de position |
| C4 | 15 | Feux de détresse |
| C5 | 10 | Essuie-glace ;
Ventilateur au niveau du visage ; Éclairage intérieur. |
| C6 | 1 | Radio ;
Compteur horaire. |
| C7 | 20 | Thermostart |
| C8 | 30 | Chauffage ;
Climatisation. |
| C9 | 3 | Relais du moteur de démarrage |
| C10 | 15 | Feux de route |
| Relais | ||
| R1 | Clignotants | |
| R2 | Feux de travail avant | |
| R3 | Feux de travail arrière | |
| R4 | Moteur de démarrage 1 | |
| R5 | Moteur de démarrage 2 | |
| R6 | Bip | |
| R7 | Démarrage au ralenti | |
| R8 | – | |
| R9 | Verrouillage du compresseur (Airmaster uniquement) | |
| R10 | Désactivation du compresseur (Airmaster uniquement) | |
| R11 | Activation du compresseur (Airmaster uniquement) | |
| R12 | Frein de stationnement | |
| R13 | Vidange de la transmission | |
| R14 | Marche arrière | |
| R15 | Transmission avant | |
| R16 | Klaxon arrière | |
| R17 | Lumières | |
| R18 | Feux de freinage | |
| R19 | – | |
| R20 | – | |
| R21 | – | |
Fusibles du boîtier de distribution
Pour protéger davantage le câblage et les circuits électriques du véhicule, un boîtier de fusibles est connecté à la batterie, comme indiqué en B.
| N° | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 40 | Feux d’avertissement ;
Feux de position ; Ventilateur au niveau du visage. |
| 2 | 50 | Essuie-glaces ;
Lave-glaces ; Accessoires ; Indicateurs, |
| 3 | 60 | Feux de travail ;
Feux de brouillard ; Feux de route. |
| 4 | 50 | Démarrage ;
Chauffage ; Thermostart. |
À propos du JCB 2CX
Le JCB 2CX est une pelle-chargeuse compacte, réputée pour sa polyvalence et son efficacité sur les chantiers. Ce modèle est idéal pour travailler dans des espaces restreints, où une combinaison de pelle et de chargeuse est nécessaire. Le JCB 2CX est équipé d’un moteur puissant qui fournit une puissance suffisante pour diverses tâches. Grâce à sa construction robuste et à ses systèmes hydrauliques avancés, ce modèle est capable de gérer des conditions de travail exigeantes. Ses dimensions compactes et sa facilité d’utilisation en font un choix populaire parmi les opérateurs qui ont besoin d’une machine fiable et efficace.
Schéma de la boîte à fusibles du JCB 2CX
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du JCB 2CX, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects du système électrique. La boîte à fusibles est généralement située dans la cabine ou le compartiment moteur, ce qui permet un accès facile aux fusibles. Les diagrammes sur cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs d’ampérage et les composants protégés, ce qui est important pour l’identification et le remplacement des fusibles. Utilisez toujours des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fiabilité de votre JCB 2CX, il est donc important de connaître sa configuration.
