Cadillac Escalade GMT900 (2007-2014) – boîte à fusibles
Schéma des fusibles et relais – Cadillac Escalade GMT900
Concerne les véhicules fabriqués entre :
2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
Boîte à fusibles du tableau de bord
Le couvercle d’accès au bloc de fusibles est situé sur le bord du tableau de bord côté conducteur. Retirez le couvercle pour accéder au bloc de fusibles.

| Fusible | Description |
| LT DR | Interrupteur de fenêtre côté conducteur |
| REAR SEAT | Sièges arrière |
| AUX PWR2 | Prises de courant du compartiment à bagages |
| SWC BKLT | Éclairage des commandes au volant |
| DDM | Module de porte conducteur |
| CTSY | Éclairage d’accueil, clignotants côté conducteur |
| LT STOP TRN | Clignotant côté conducteur, feu stop |
| DIM | Éclairage du tableau de bord |
| RT STOP TRN | Clignotant côté passager, feu stop |
| BCM | Module de commande de carrosserie |
| UNLCK2 | Verrouillage alimenté 2 (fonction de déverrouillage) |
| LCK2 | Verrouillage alimenté 2 (fonction de verrouillage) |
| STOP LAMPS | Feux stop, feu stop central supérieur |
| ZADNÁ HVAC | Commande de climatisation arrière |
| PDM | Module de porte passager, système de télécommande universelle |
| AUX PWR | Prises de courant accessoires |
| IS LPS | Lumières intérieures |
| UNLCK1 | Verrouillage de porte 1 alimenté (fonction de déverrouillage) |
| OBS DET | Aide au stationnement arrière à ultrasons, couvercle arrière relevable |
| LCK1 | Verrouillage de porte 1 alimenté (fonction de verrouillage) |
| ZADNÝ WPR | Essuie-glace de terrasse |
| SIÈGES REFROIDIS | Sièges ventilés |
| DSM | Module de siège conducteur, système d’ouverture de véhicule à distance sans clé |
| Connecteur de câblage | |
| LT DR | Connexion de câblage de porte conducteur |
| CARROSSERIE | Connecteur de câblage |
| CARROSSERIE | Connecteur de câblage |
Bloc de fusibles du tableau de bord central
Le bloc de fusibles du tableau de bord central est situé sous le tableau de bord, à gauche de la colonne de direction.

| Fusible | Description |
| BODY 2 | Connecteur de câblage de carrosserie 2 |
| BODY 1 | Connecteur de câblage de carrosserie 1 |
| BODY 3 | Connecteur de câblage de carrosserie 3 |
| HEADLINER 3 | Connecteur de câblage de garniture de toit 3 |
| HEADLINER 2 | Connecteur de câblage de garniture de toit 2 |
| HEADLINER 1 | Connecteur de câblage de garniture de toit 1 |
| BRAKE CLUTCH | Connecteur de câblage d’embrayage de frein |
| SEO/UPFITTER | Option d’équipement spécial, connecteur de câblage d’équipement |
| Interrupteur de circuit | |
| CB1 | Interrupteur de fenêtre côté passager |
| CB2 | Interrupteur de siège passager |
| CB3 | Interrupteur de siège directeur |
| CB4 | – |
Boîte à fusibles du compartiment moteur
Le bloc de fusibles sous le capot est situé dans le compartiment moteur côté conducteur du véhicule. Soulevez le couvercle pour accéder au bloc de fusibles/relais.

| Numéro | Description |
| 1 | – |
| 2 | Contrôle électronique de la stabilité de la suspension, contrôle automatique du niveau d’échappement |
| 3 | Feu arrière/clignotant central de remorque |
| 4 | Contrôle moteur |
| 5 | Module de contrôle moteur, contrôle du papillon |
| 6 | Feu arrière/clignotant central de remorque |
| 7 | Joint avant |
| 8 | Capteurs d’oxygène |
| 9 | Système anti-blocage 2 |
| 10 | Feux de recul de remorque |
| 11 | Ampoule à haute intensité conducteur |
| 12 | Module de contrôle moteur (batterie) |
| 13 | Injecteurs de carburant, bobines d’allumage (côté droit) |
| 14 | Module de contrôle de transmission (batterie) |
| 15 | Feux de recul du véhicule |
| 16 | Ampoule à haute intensité côté passager |
| 17 | Compresseur de climatisation |
| 18 | Capteurs d’oxygène |
| 19 | Contrôle de transmission (allumage) |
| 20 | Pompe à carburant |
| 21 | – |
| 22 | Joint arrière |
| 23 | Injecteurs de carburant, bobines d’allumage (côté gauche) |
| 24 | Feux de stationnement de remorque |
| 25 | Feux de position côté conducteur |
| 26 | Feux de position côté passager |
| 27 | Feux de brouillard |
| 28 | Klaxon |
| 29 | Électroaimant des feux de route côté passager |
| 30 | Feux de jour |
| 31 | Électroaimant des feux de route côté conducteur |
| 32 | – |
| 33 | Toit ouvrant |
| 34 | Système d’allumage à clé, système antivol |
| 35 | Essuie-glace avant |
| 36 | Utilisation SEO B2 Upfitter (batterie) |
| 37 | Pédales réglables électriquement |
| 38 | Contrôle climatique (batterie) |
| 39 | Système d’airbag (allumage) |
| 40 | Amplificateur |
| 41 | Système audio |
| 42 | – |
| 43 | Divers (démarrage), caméra de recul (si présente), sièges ventilés, régulateur de vitesse |
| 44 | Déverrouillage du hayon arrière |
| 45 | OnStar, écran de divertissement arrière pour les sièges |
| 46 | Tableau de bord |
| 47 | – |
| 48 | Volant chauffant |
| 49 | Contrôle climatique supplémentaire (démarrage), compas – miroir de température |
| 50 | Dégivreur arrière |
| 51 | Système d’airbag (batterie) |
| 52 | Utilisation SEO B1 Upfitter (batterie) |
| 53 | Allume-cigare, prise d’alimentation auxiliaire |
| 54 | Relais automatique du compresseur avec contrôle de niveau, utilisation SEO Upfitter |
| 55 | Contrôle climatique (démarrage) |
| 56 | Module de gestion moteur, pompe à carburant secondaire (démarrage) |
| 60 | Ventilateur de refroidissement 1 |
| 61 | Compresseur automatique contrôle de niveau |
| 62 | – |
| 63 | Ventilateur de refroidissement 2 |
| 64 | Système anti-blocage 1 |
| 65 | Démarrage |
| 66 | Pinn 2 (freins de remorque) |
| 67 | Circuit électrique principal gauche 1 |
| 68 | Plans électriques |
| 69 | Système d’essuie-glace chauffant du pare-brise |
| 70 | – |
| 71 | Pinn 1 (alimentation batterie connecteur remorque) |
| 72 | Unité électronique avec rail central 1 |
| 73 | Ventilateur de climatisation |
| 74 | Module de levage du hayon arrière |
| 75 | Circuit électrique principal gauche 2 |
| Relais | |
| FAN HI | Haute vitesse du ventilateur de refroidissement |
| FAN LO | Basse vitesse du ventilateur de refroidissement |
| ENG EXH VLV | – |
| FAN CNTRL | Contrôle du ventilateur de refroidissement |
| HDLP LO/HID | Ampoule à haute intensité |
| FOG LAMP | Feux de brouillard avant |
| A/C CMPRSR | Compresseur de climatisation |
| STRTR | Démarrage |
| PWR/TRN | Système de traction |
| FUEL PMP | Pompe à carburant |
| PRK LAMP | Feux de stationnement |
| REAR DEFOG | Dégivreur arrière |
| RUN/CRANK | Énergie commutable |
Bloc de fusibles supplémentaire (hybride)

| Numéro | Description |
| 1 | ACPO (SUV uniquement) |
| 2 | Ventilateur BECM |
| 3 | ACCM |
| 4 | Pompe de chauffage de cabine |
| 5 | VIDE |
| 6 | Pompe de radiateur |
| 7 | EPS |
| 8 | Module de commande moteur/générateur 1 |
| 9 | Module de commande moteur/générateur 2 |
| 10 | BECM |
| J-Case | |
| FAN 1 | Ventilateur de refroidissement 1 |
| TRANS PUMP | Pompe auxiliaire de liquide de transmission |
| FAN 2 | Ventilateur de refroidissement 2 |
| Relais | |
| CAB HTR PUMP | Pompe de chauffage de cabine |
| COOL PUMP | Pompe de liquide de refroidissement |
| FAN LO | Relais basse vitesse du ventilateur de refroidissement |
| FAN MID 1 | Ventilateur de refroidissement moyen 1 |
| FAN HI | Relais haute vitesse du ventilateur de refroidissement |
| FAN MID 2 | Ventilateur de refroidissement moyen 2 |
| FAN CNTRL | Contrôle du ventilateur de refroidissement |
À propos du Cadillac Escalade GMT900 (2007-2014)
Le Cadillac Escalade GMT900, produit de 2007 à 2014, est un SUV de luxe caractérisé par un design robuste et des moteurs puissants. Ce modèle est réputé pour son espace et son confort, ce qui le rend idéal pour les familles et les longs trajets. L’Escalade GMT900 offre plusieurs options de moteur, y compris un puissant moteur V8 de 6,2 litres, qui fournit une puissance suffisante pour toutes les situations. L’intérieur du véhicule est équipé des technologies les plus modernes et de matériaux luxueux, garantissant confort et style à chaque voyage.
Schéma de la boîte à fusibles du Cadillac Escalade GMT900
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Cadillac Escalade GMT900, essentiel pour l’entretien et les réparations correctes du véhicule. Les emplacements typiques de la boîte à fusibles pour ce modèle sont sous le capot et dans l’habitacle. Les diagrammes montrent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants protégés, ce qui facilite l’identification et le remplacement des fusibles. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fiabilité du véhicule, il est donc important d’y prêter attention.
