Alfa Romeo

Alfa Romeo 147 (2001-2005) – Boîte à fusibles

Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de l’Alfa Romeo 147 (2001-2005), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).

Alfa Romeo 147 (2001-2005) – Schéma des fusibles

Année de fabrication : 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.

Fusible allume-cigare Alfa Romeo 147 – (boîte à fusibles dans l’habitacle, fusible F20/20A)

Boîte à fusibles dans le compartiment moteur.

L’accès à la boîte à fusibles se trouve à côté de la batterie.

Schéma de la boîte à fusibles

Schéma détaillé des fusibles de l'Alfa Romeo 147 (2001-2005).

Numéro
Ampères [A]
Description
1 50 Préchauffage des bougies de préchauffage (versions diesel)
2 50 Unité de commande du tableau de bord
3 30 Pompe de transmission Selespeed
4 50 Unité de commande ABS
5 40 Ventilateur de climatisation
6 30 Ventilateur de radiateur (première vitesse – versions essence) ; Ventilateur de radiateur (première vitesse – versions diesel).
7 50
60*
Ventilateur de radiateur (deuxième vitesse – versions essence) ; Ventilateur de radiateur (deuxième vitesse – versions diesel).
8 30 Chauffage auxiliaire
9 20 Essuie-phares
10 15 Klaxon
11 15 Services secondaires (injection électronique)
14 10 Phare droit feux de croisement
15 10 Phare gauche feux de croisement
16 7,5 Système d’injection électronique
17 7,5 Services de base (injection électronique)
18 7,5 Unité de commande d’injection électronique +30
19 7,5 Compresseur de climatisation
20 20 Filtre à huile chauffant (versions diesel)
21 15 Pompe à carburant ; Bobines d’allumage.
22 15
20*
Injecteurs (versions essence) ; Injecteurs (versions diesel).
23
30 10 Feux de brouillard
Leggere  Alfa Romeo MiTo (2008-2018) – boîte à fusibles
R1 Relais des phares avec feux de croisement
R2 Relais du ventilateur de chauffage
R3 Relais du klaxon
R4 Relais des feux de brouillard
R5 Relais du lave-phares
R6 Relais du moteur du ventilateur de liquide de refroidissement du moteur 2
R7 Relais d’embrayage du compresseur AC
R8 Relais du moteur du ventilateur de liquide de refroidissement du moteur 1
R9 Relais de la pompe à carburant (FP) – relais de la pompe à essence/carburant-Diesel
R10 Relais de gestion moteur (EC)
R11
R12 Relais de chauffage du carburant-Diesel

Pour accéder aux fusibles de la boîte à fusibles sur le montant de la batterie, il est nécessaire de retirer le couvercle de protection en appuyant sur les crochets d’ouverture (avant).

Accès aux fusibles de la batterie de l'Alfa Romeo 147.

Nr
Ampères [A]
Description
70 125
150*
Unité de commande du compartiment moteur (versions essence) ; Unité de commande du compartiment moteur (versions diesel).
71 70 Unité de commande du tableau de bord
72 30 Contacteur d’allumage
73 30 Chauffage auxiliaire

Boîte à fusibles dans l’habitacle de l’Alfa Romeo 147.

L’accès à la boîte à fusibles du tableau de bord s’obtient en desserrant les deux fixations et en retirant le couvercle de protection.

Emplacement et accès aux fusibles du tableau de bord Alfa Romeo 147.

Numéro
Ampères [A]
Description
12 10 Phare droit des feux de brouillard
13 10 Phare gauche des feux de brouillard ; Dispositif de réglage des phares.
31 7,5 Système de climatisation ; Bobines de relais de chauffage.
32 15 Boîte à fusibles Selespeed avec clé
+30
33 20 Lève-vitre électrique arrière gauche
34 20 Lève-vitre électrique arrière droit
35 7,5 Éclairage de recul ; Régulateur de vitesse ;

Éclairage de la commande de climatisation.

36 10 Unité de commande de remorque
37 10 Feu stop ; Instrument de mesure.
38 20 Verrouillage centralisé des portes
39 15 Climatisation ; Radio ;

Navigation ;

Services + 30 capteurs de volume ;

Prise de diagnostic du système EOBD ;

Équipement de téléphone portable ;

Contrôle de la porte conducteur ;

Contrôle du coffre à bagages.

40 30 Chauffage de la lunette arrière
41 7,5 Rétroviseurs latéraux chauffants – buses chauffantes
42 7,5 Capteur du système VDC ; Capteur d’angle de braquage ;

Unité de commande ABS.

Leggere  Alfa Romeo 166 restyling (2003-2007) – boîte à fusibles
43 30 Pare-brise avant – essuie-glace arrière (pompe bidirectionnelle)
44 20 Allume-cigare
45 15 Sièges chauffants électriques
46 15 Toit ouvrant
47 20 Alimentation de l’unité de commande de la porte conducteur
48 20 Alimentation de l’unité de commande de la porte passager
49 7,5 Services supplémentaires
Commande d’éclairage
50 7,5 Unité de contrôle des airbags
51 7,5 Boîte à fusibles Selespeed
52 15 Essuie-glace arrière
53 10 Feux de détresse
+30 clignotants
appareil de mesure
60 25 Déverrouillage électrique du hayon arrière
61 15 Système Bose
62 15 Système Bose
63 20 Toit ouvrant
R1 Relais des sièges avant chauffants
R2 Relais du dégivreur de lunette arrière
R3 Relais d’essuie-glace/arrière
R4 Relais des feux de croisement

À propos de l’Alfa Romeo 147 (2001-2005)

L’Alfa Romeo 147 est une voiture compacte produite entre 2001 et 2005. Ce modèle se caractérise par un design italien élégant et un caractère sportif, ce qui en fait un choix populaire parmi les amateurs de voitures. L’Alfa Romeo 147 était disponible avec différentes motorisations, y compris des moteurs essence et diesel. Parmi les moteurs les plus courants figuraient le 1.6 Twin Spark, le 2.0 Twin Spark et le 1.9 JTD diesel. Le véhicule offrait des caractéristiques de conduite dynamiques et un équipement confortable, ce qui a contribué à sa popularité sur le marché.

Schéma de la boîte à fusibles de l’Alfa Romeo 147

Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de l’Alfa Romeo 147, indispensable pour l’entretien et les réparations correctes du véhicule. La boîte à fusibles de ce modèle est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur, et une autre peut être placée dans le compartiment moteur. Les schémas de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr du véhicule, il est donc important d’avoir une vue d’ensemble de sa disposition et de ses fonctions.

Lucas Moreau

Lucas Moreau

Je m'appelle Lucas Moreau et je suis passionné par l'automobile et les systèmes électriques des véhicules. Sur ce site, je partage des schémas de boîtes à fusibles et l'emplacement des relais pour aider les conducteurs à identifier rapidement les fusibles responsables d'un problème électrique. Mon objectif est de rendre ces informations simples, claires et accessibles à tous. 🚗