BMW 3 E46 (1998-2007) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la BMW Série 3 E46 (1998-2007), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
BMW 3 E46 (1998-2007) – schéma poistky
Rok výroby: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la BMW 3 E46 (1998-2007) est le fusible 47 dans la boîte à fusibles.
Boîte à fusibles de l’habitacle (tiroir)
| Numéro |
Ampères [A] |
Description |
| 1 | – | Non utilisé |
| 2 | – | Non utilisé |
| 3 | – | Non utilisé |
| 4 | – | Non utilisé |
| 5 | 5 | Relais de klaxon |
| 6 | 5 | Miroir de courtoisie, côté conducteur ;
Miroir de courtoisie, côté passager ; Unité de commande pour capote. |
| 7 | 5 | Contrôleur radio ;
Amplificateur d’antenne AM/FM ; (avec verrouillage centralisé à distance) ; Unité de commande du moniteur ; Commutateur audio surround ; Interface ; Ordinateur de navigation ; Récepteur GPS ; Électronique émetteur/chargeur ; Bouton, commutable pour capote ; Interface téléphonique de base ; Entrée vocale ; Boîtier extractible ; Unité de commande télématique (TCU-Everest) ; Module de charge électronique universel et mains-libres (ULF). |
| 8 | 5 | Transmission mécanique séquentielle |
| 9 | 5 | jusqu’à 03.2001 (BMS46) :
Unité de commande du module général ; Unité de commande du centre d’éclairage ; Module de régulateur de vitesse ; Interrupteur de feux de freinage ; Ressort hélicoïdal ; Ressort hélicoïdal ; Unité de commande du module général ; Interrupteur de feux de freinage ; Unité de commande du centre d’éclairage ; 09.1999-03.2001 (MS42, MS43, MSS54, DDE3.0, DDE4.0) : Unité de commande du module général ; Interrupteur de feux de freinage ; Unité de commande du centre d’éclairage ; Interrupteur d’embrayage ; Ressort hélicoïdal ; Unité de commande du module général ; Interrupteur de feux de freinage ; Unité de commande du centre d’éclairage ; Module d’interrupteur d’embrayage ; |
| 10 | 5 | Unité de commande du tableau de bord |
| 11 | 5 | Système de protection multiplexé II :
Capteur d’airbag latéral gauche (satellite) ; Capteur d’airbag latéral droit (satellite) ; Unité de commande du système de retenue multiple ; Capteur Hall, boucle de ceinture de sécurité conducteur ; Capteur Hall, boucle de ceinture de sécurité passager (USA) ; Contrôle électronique du siège ; Système de retenue multiplexé III/IV : Unité de commande pour dispositifs de retenue multiples ; Capteur Hall ; Boucle de ceinture de sécurité conducteur ; Contrôle électronique du siège ; Capteur Hall ; Boucle de ceinture de sécurité passager (USA) ; |
| 12 | 7.5 | 03.1998-09.1999 :
Interrupteur de pare-soleil ; après 09.1999 : Centre de connexion. |
| 13 | 7.5 | après 03.2000 :
Capteur de renversement. |
| 14 | 5 | Unité de commande électronique de l’antidémarrage ;
Verrouillage de la transmission. |
| 15 | 5 | Capteur de pluie ;
Essuie-glace intermittent ; Contrôleur d’essuie-glace arrière (Touring). |
| 16 | – | Non utilisé |
| 17 | – | Non utilisé |
| 18 | – | Non utilisé |
| 19 | – | Non utilisé |
| 20 | – | Non utilisé |
| 21 | – | Non utilisé |
| 22 | 5 | S54 :
Transmission mécanique séquentielle M47/TU et M57/TU : Contrôleur d’électronique numérique avec moteur diesel. |
| 23 | 5 | Pompe à eau auxiliaire |
| 24 | 5 | Rétroviseur intérieur électrochrome ;
Unité de commande de l’aide au stationnement (PDC). |
| 25 | 5 | Rétroviseur extérieur, côté passager ;
Interrupteur thermique, buses chauffantes. |
| 26 | 5 | Mécanisme d’ouverture de porte de garage |
| 27 | 10 | Relais de changement de direction de lumière ;
Interrupteur de position de transmission (BMS46 avec EGS 8.34) ; Unité de commande de transmission (BMS46 avec GM5). |
| 28 | 5 | Module de chauffage et de contrôle de la climatisation ;
Relais de ventilateur de chauffage ; Relais, compresseur de climatisation ; Interrupteur multifonction avec recirculation d’air ; Interrupteur de température ; Relais de dégivrage de la lunette arrière (interchangeable). |
| 29 | 5 | Contrôleur d’électronique numérique du moteur
(BMS46, MS42, MS43, MSS54) ; Relais de décharge terminale 15 (BMS46, ME9) ; Unité de commande numérique de l’électronique diesel (DDE3.0, DDE5) ; Unité de commande de transmission (ME9 avec transmission automatique). |
| 30 | 7.5 | Capteur de niveau d’huile ;
Alternateur ; Interrupteur de température (jusqu’à 09.1998 ; MS42) ; Unité de commande du système de transmission ; Connecteur de données ; Diesel : Capteur de niveau d’huile ; Connecteur de données ; Unité de commande du système de transmission (état au 06.2000 ; DDE3.0) |
| 31 | 5 | 03.1998-09.1998 :
Interrupteur de réglage de rétroviseur ; 09.1998-09.2001 : Unité de commande du système de surveillance de la pression des pneus ; après 09.2001 : Interrupteur de réglage de rétroviseur ; Unité de commande, indicateur de crevaison (RPA) ; (transmission intégrale avec DDS) ; Système de surveillance de la pression des pneus (sans transmission intégrale avec DDS). |
| 32 | 5 | sans phares au xénon :
Unité de commande du centre d’éclairage ; Phares au xénon : Centre de commande d’éclairage universel ; Phare au xénon, gauche ; Phare au xénon, droit ; Unité de commande pour phares adaptatifs (03.2003-09.2003 ; cabriolet et coupé) Phares au xénon (état au 09.2003) : Centre de commande d’éclairage universel ; Unité de commande pour phares adaptatifs (cabriolet). |
| 33 | 5 | 03.1998-09.1999 :
Bouton ASC/DSC ; Unité ABS/DSC (avec DSC) ; Interrupteur central ; Capteur d’angle de braquage (avec DSC) ; Unité ABS/DSC ; jusqu’à 03.2001 (transmission intégrale) : Centre de commutation ; Capteur d’angle de braquage, DSC ; Unité ABS/DSC ; après 03.2001 (transmission intégrale) : Centre de commutation. |
| 34 | 5 | Unité de commande du tableau de bord ;
Contrôle de la pompe à carburant (EKPS) (MS45 uniquement). |
| 35 | 50 | Transmission intégrale :
Unité ABS/DSC ; Cabriolet : Relais, entraînement supérieur de capote. |
| 36 | 50 | Relais de pompe à air secondaire |
| 37 | 50 | 03.1998-09.1998 :
Relais de ventilateur de chauffage ; 09.1998-09.1999 : Interrupteur de ventilateur (avec IHS) ; Étage de sortie du ventilateur (avec IHKA) ; après 09.1999 : Ventilateur électrique. |
| 38 | 10 | Relais de feux de brouillard |
| 39 | 5 | Électronique émetteur/chargeur Motorola
(03.1998-09.1999) : Électronique de transmission/réception/charge ; Nokia : Électronique de transmission/réception/charge (jusqu’à 09.1999) ; Compensateur ; Interface téléphonique de base (état au 09.1999) ; Entrée vocale (état au 09.1999) ; Alimentations téléphoniques : Électronique de transmission/réception/chargeur ; Compensateur ; JBIT : interface téléphonique de base ; |
| 10 | Siemens :
Entrée vocale ; Interface téléphonique de base ; Boîtier extractible ; Motorola (état au 06.2000) : Entrée vocale ; Compensateur ; Électronique émetteur/chargeur ; Interface ; Unité de commande télématique : Entrée vocale ; Unité de commande télématique (TCU-Everest) ; Boîtier extractible ; Répartiteur d’antenne (Coupé, interchangeable à partir de 2004.09) ; ULF : Compensateur ; Module de charge électronique universel et mains-libres (ULF). |
|
| 40 | 5 | jusqu’à 09.2001 :
Témoin de vitesses 09.2001 : Capteur d’angle de braquage, DSC ; Témoin de vitesses (USA uniquement) ; transmission intégrale : Capteur d’angle de braquage ; DSC. |
| 41 | 30 | Unité de commande du moniteur ;
Amplificateur ; Contrôleur radio ; Changeur de CD ; Boîtier de subwoofer ; Ordinateur de navigation ; Unité de commande du module vidéo ; Interrupteur central ; |
| 42 | 30 | Interrupteur central |
| 43 | 5 | Unité de commande du tableau de bord ;
Connecteur de données (USA uniquement). |
| 44 | 20 | Prise de remorque |
| 45 | 20 | Touring :
Essuie-glace intermittent/contrôleur de lave-glace, arrière |
| 46 | 20 | Unité de commande pour capote ;
Contrôleur de module de toit ; Relais, avec plan de commutation 1. |
| 47 | 15 | jusqu’à 03.1999 :
Allume-cigare, avant. |
| 20 | après 03.1999 :
Allume-cigare, avant ; Boîte de rangement pour petits objets, côté gauche (sauf Touring) ; Boîte de rangement pour petits objets, côté droit (sauf Touring) ; Prise 12 V. |
|
| 48 | 30 | Unité de commande du module général |
| 49 | 5 | Unité de commande du module général ;
Amplificateur d’antenne AM/FM ; (avec verrouillage centralisé à distance). |
| 50 | 25 | jusqu’à 09.1999 :
Interrupteur d’allumage |
| 40 | après 09.1999 :
Interrupteur de ventilateur (avec régulation de chauffage) ; Étage de sortie du ventilateur (sans régulation de résistance). |
|
| 51 | 30 | Module d’essuie-glace de phare |
| 52 | 30 | Unité de commande du module général |
| 53 | 30 | Unité ABS/ASC |
| 54 | 15 | Relais de pompe à carburant 1 |
| 25 | DDE4.0 :
Relais de pompe à carburant 1 |
|
| 20 | DDE5.0 :
Relais de pompe à carburant 1 ; MS45 : Contrôle de la pompe à carburant (EKPS). |
|
| 55 | 15 | Relais de klaxon |
| 56 | 30 | Unité ABS/ASC |
| 57 | 5 | Unité de commande de rétroviseur extérieur rabattable ;
Unité de commande de mémoire de rétroviseur, côté conducteur (jusqu’à 03.2003) ; Unité de commande de mémoire de rétroviseurs, côté passager avant (jusqu’à 03.2003) ; Rétroviseur extérieur côté conducteur avec mémoire (état au 03.2003) ; Rétroviseur extérieur côté passager avec mémoire (état au 03.2003) ; Unité de commande de mémoire de rétroviseur, côté conducteur (état au 03.2003 ; Coupé, Cabriolet) ; Unité de commande de mémoire de rétroviseurs, côté passager avant (état au 03.2003 ; Coupé, Cabriolet) ; Moteur de lève-vitre électrique, porte conducteur avec fonction anti-pincement (état au 03.2003 ; Compact, Cabriolet avec SPMFT) ; Moteur de lève-vitre électrique, porte passager avec fonction anti-pincement (état au 03.2003 ; Compact, Cabriolet avec SPMFT). |
| 58 | 7.5 | Touring :
Relais – commande de la lunette arrière ; après 03.2003 ; (Coupé, Cabriolet) : Unité de commande des phares adaptatifs. |
| 59 | 30 | Relais d’essuie-glace |
| 60 | 25 | Unité de commande du module général |
| 61 | 30 | Unité ABS/DSC |
| 62 | 7.5 | Vannes d’eau |
| 63 | 7.5 | Relais – compresseur de climatisation |
| 64 | 20 | Unité de commande de chauffage indépendant |
| 5 | DDE5 :
Unité de commande de transmission |
|
| 65 | 30 | 03.1998-09.1999 :
Unité de commande de mémoire de siège conducteur ; Interrupteur de soutien lombaire conducteur ; après 09.1999 : Interrupteur de réglage de siège conducteur ; Interrupteur de soutien lombaire conducteur (cabriolet). |
| 66 | 5 | MS43 avec SMG :
Interrupteur d’allumage |
| 67 | 5 | Unité de commande électronique de l’antidémarrage ;
Rétroviseur intérieur électrochrome ; Unité de commande, protection intérieure I ; Unité de commande, protection intérieure II (cabriolet) ; Surveillance d’inclinaison ; Klaxon d’alarme antivol. |
| 68 | 30 | Relais de dégivrage de la lunette arrière |
| 69 | 5 | Unité de commande du système de surveillance de la pression des pneus |
| 70 | 30 | avec SMF (Berline, Touring) :
Interrupteur de réglage de sièges, siège passager avant ; sans SMF (Berline, Touring) : Interrupteur de soutien lombaire passager ; Compact, Coupé : Unité de commande, mémoire de siège passager avant ; Cabriolet : Unité de commande, mémoire de siège passager avant ; Interrupteur de soutien lombaire passager. |
| 71 | 30 | 4 portes :
Module de commande du module général |
| 10 | 2 portes :
Module de commande du module général |
|
| 72 | – | Non utilisé |
| 73 | – | Non utilisé |
Boîte à fusibles du compartiment passager (derrière la boîte à gants) – fusibles e46
| N° |
Ampères [A] |
Description |
| 101 | 50 | 03.1998-09.1998 :
Ventilateur électrique |
| 102 | 80 | MSS54 :
Boîte à fusibles ; Électronique moteur (fusible n° 5 (30A)) ; Relais DME ; Unité de commande numérique de l’électronique moteur ; Unité de commande SMG ; MS43 : Boîte à fusibles, électronique moteur (fusible n° 5 (30A)) Relais DME ; Unité de commande numérique de l’électronique moteur ; Unité de commande du système de transmission ; BMS46, MS42 : borne B+ ME9 : Distributeur de potentiel B+. |
| 103 | – | Non utilisé |
| 104 | 100 | Relais de chauffage |
| 105 | 50 | Interrupteur d’allumage ;
Prise de diagnostic. |
| 106 | 50 | Interrupteur d’allumage ;
Unité de commande du centre de gestion de l’éclairage. |
| 107 | 50 | Module de remorque ;
Unité de commande du centre de gestion de l’éclairage. |
Boîte à fusibles arrière – fusibles bmw e46
| N° |
Ampères [A] |
Description |
| 108 | 200 | Fusibles : 35-71, 101-107 |
| 203 | 100 | Relais DDE ;
Porte-fusibles, Électronique moteur (fusible n° 4 (30A) – DDE4.0 ou Gestion de transmission GM5) |
Relais (derrière la boîte à gants)
| N° | Description |
| K2 | Relais de klaxon |
| K4 | 03-1998-09.1998 :
Relais de ventilateur de chauffage IHS |
| K19 | après 09.1998 :
Relais, compresseur de climatisation |
| K47 | Relais de feux de brouillard |
| K96 | Relais de pompe à carburant 1 |
À propos de la BMW 3 E46 (1998-2007)
La BMW 3 E46, produite de 1998 à 2007, est l’un des modèles les plus populaires du constructeur automobile allemand. Ce modèle est réputé pour son excellente dynamique de conduite, sa direction précise et son haut niveau de confort. L’E46 était disponible en différentes versions de carrosserie, notamment berline, coupé, cabriolet et break. Sous le capot, on pouvait trouver une variété de moteurs, des quatre cylindres essence et diesel aux puissants six cylindres. Parmi les plus populaires figuraient les moteurs 2.0i, 2.5i et 3.0i, qui offraient d’excellentes performances et une grande fiabilité. L’E46 reste aujourd’hui très appréciée des passionnés d’automobile grâce à son design intemporel et sa qualité de fabrication.
Schéma de la boîte à fusibles BMW 3 E46
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle BMW 3 E46. La boîte à fusibles de ce modèle est généralement située dans le compartiment des pieds du conducteur et dans le compartiment moteur. Les schémas indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. Le schéma de la boîte à fusibles fournit un aperçu détaillé des fusibles qui protègent les systèmes spécifiques du véhicule, ce qui est essentiel pour un entretien et des réparations corrects. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr du véhicule, il est donc important de connaître sa configuration.
