Fiat Punto Evo (2010-2012) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Fiat Punto Evo (2010-2012), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Fiat Punto Evo (2010-2012) – schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2010, 2011, 2012.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Fiat Punto est le fusible F51 dans la boîte à fusibles.
Boîte à fusibles dans le tableau de bord
| Description | Numéro | Amp [A] |
| Phare avec feu de croisement droit | 1 | 7,5 |
| Phare avec feu de croisement gauche ; Régulateur de position des phares. | 8 | 7,5 |
| Alimentation INT/A des bobines de relais dans la boîte à fusibles du compartiment moteur et
des bobines de relais dans l’unité de commande du body computer. |
13 | 5 |
| Éclairage des portes, éclairage du coffre, éclairage de l’habitacle dans le tableau de bord | 2 | 5 |
| Alimentation + batterie vers la prise de diagnostic EOBD,
Unité de commande de la climatisation automatique, Sirène d’alarme, Radio, Unité de commande Blue&Me™. |
5 | 10 |
| Alimentation INT pour le tableau de bord ; Interrupteur de pédale de frein (contact normalement
ouvert – N. O.) ; Troisième feu stop. |
11 | 5 |
| Actionneur de verrouillage/déverrouillage des portes ; Actionneur d’activation du dead lock ;
Actionneur de déverrouillage du hayon arrière. |
4 | 20 |
| Pompe électrique d’essuie-glace avant, arrière. | 6 | 20 |
| Moteur de lève-vitre dans la porte avant côté conducteur. | 14 | 20 |
| Moteur de lève-vitre dans la porte avant côté passager. | 7 | 20 |
| Alimentation INT pour l’éclairage du groupe d’interrupteurs ; Unité de commande de détection de pression des pneus TPMS ;
Réglage des rétroviseurs extérieurs électriques ; Unité de commande du toit ouvrant électrique ; Prise infotelematique my-port ; Rétroviseur intérieur électrochrome. |
12 | 5 |
| Tableau de bord | 3 | 5 |
| Alimentation INT de l’interrupteur de pédale de frein (contact NC) ;
Interrupteur de pédale d’embrayage ; Groupe de chauffage intérieur ; Unité de commande Blue&Me™ ; Système d’adaptation pour l’installation du récepteur radio ; Unité de commande de stabilisation de tension ; Feux de recul dans le pare-chocs ; Capteur d’assistance au freinage ; Bobines de relais dans la boîte à fusibles dans le compartiment moteur. |
10 | 7,5 |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Description | Numéro | Amp [A] |
| Système audio Hi-Fi complet avec radio ;
Unité de commande et subwoofer. |
09 | 20 |
| Signal acoustique | 10 | 10 |
| Phare de route gauche ; Phare de route droit. | 14 | 15 |
| Compresseur de climatisation | 15 | 30 |
| Compresseur de climatisation | 19 | 7,5 |
| Lunette arrière chauffante | 20 | 30 |
| Pompe électrique à carburant dans le réservoir | 21 | 15 |
| Phare antibrouillard gauche ; Phare antibrouillard droit. | 30 | 15 |
| Alimentation (adaptation) | 85 | — |
| Alimentation dans l’habitacle ; Allume-cigare. | 86 | 15 |
| Capteur IBS état de charge de la batterie | 87 | 5 |
| Chauffage du rétroviseur extérieur conducteur ;
chauffage du rétroviseur extérieur côté passager. |
88 | 7,5 |
À propos de la Fiat Punto Evo (2010-2012)
La Fiat Punto Evo, produite de 2010 à 2012, est une voiture compacte qui succède au modèle à succès Fiat Punto. Ce modèle se caractérise par un design moderne et une technologie améliorée, offrant diverses options de motorisation, y compris des moteurs essence et diesel. Parmi les moteurs les plus courants figurent le moteur essence de 1,2 litre et le moteur diesel Multijet de 1,3 litre, connus pour leur économie et leur fiabilité. L’intérieur du véhicule est conçu en mettant l’accent sur le confort et la fonctionnalité, intégrant des éléments modernes tels que la climatisation, un système de navigation et la connectivité Bluetooth.
Schéma de la boîte à fusibles de la Fiat Punto Evo
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Fiat Punto Evo, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects du système électrique du véhicule. Dans ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située sous le capot et dans l’habitacle, généralement près du volant. Les schémas sur cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de la même valeur en ampères pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer la sécurité et la fiabilité du véhicule.
