Mercedes-Benz SLK R172 (2010-2018) – Boîte à fusibles
Mercedes-Benz SLK R172 (2010-2018) – schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Mercedes SLK R172 (2010-2018) est le fusible 9 dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Boîte à fusibles – emplacement

F32 / F32 / 5 – Boîte à fusibles avant
N10 / 1 – Unité de commande SAM avant avec module de fusibles et de relais
N10 / 2 – Unité de commande SAM arrière avec module de fusibles et de relais
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur

| N° | Description | [A] |
| 1 | Unité de contrôle électronique du programme de stabilité | 25 |
| 2 | Actionneur de toit Vario | 30 |
| 3 | Actionneur de toit Vario | 30 |
| 4 | Actionneur de phare (jusqu’à l’année modèle 2017) Concerne le moteur diesel : Capteur de condensation du filtre à carburant avec élément chauffant (jusqu’à l’année modèle 2017) |
20 |
| 5 | Unité de contrôle SAM arrière avec module de fusibles et de relais Direction assistée électrohydraulique via le compartiment moteur / connexion électrique FFS (à partir de l’année modèle 2017) Interrupteur des feux extérieurs (à partir de l’année modèle 2017) |
7.5 |
| 6 | Concerne le moteur diesel : unité de contrôle CDI Concerne le moteur essence : unité de contrôle ME-SFI |
10 |
| 7 | Démarrage via le relais 50 du circuit de démarrage | 20 |
| 8 | Unité de contrôle du système de retenue supplémentaire | 7.5 |
| 9 | Connecteur interne du véhicule, avant Allume-cigare avec éclairage de cendrier |
15 |
| 10 | Moteur essuie-glace Chauffage d’essuie-glace (jusqu’à l’année modèle 2017) |
30 |
| 11 | Affichage Audio / COMAND Panneau de commande Audio / COMAND |
7.5 |
| 12 | Unité de contrôle et de commande ACC Unité de contrôle du panneau de pavillon Unité de contrôle du module de lampe de volant (état jusqu’à l’année modèle 2017) |
7.5 |
| 13 | Module de contrôle du module de colonne de direction Caméra multifonction |
7.5 |
| 14 | Unité de contrôle électronique du programme de stabilité | 7.5 |
| 15 | Unité de contrôle du système de retenue supplémentaire | 7.5 |
| 16 | Connexion électrique du ventilateur de radiateur (à partir de l’année modèle 2017) Applicable avec la transmission 725 : INTERFACE DIRECT SELECT (à partir de l’année modèle 2017) Connexion électrique du module de navigation (jusqu’à l’année modèle 2017) |
5 |
| Applicable pour la transmission 722 : Unité de contrôle électronique du module de levier de vitesses Applicable avec la transmission 725 : INTERFACE DIRECT SELECT |
7.5 | |
| 17 | Groupe de phares avant gauche et groupe de phares avant droit | 30 |
| Applicable jusqu’au 31.05.2012 : Unité de contrôle pour le panneau de commande | 7.5 | |
| 18 | Unité de contrôle du panneau de commande supérieur contrôle Unité de contrôle du panneau de pavillon relais de secours (jusqu’à l’année modèle 2017) |
7.5 |
| 19 | Applicable avec la transmission 725 : Unité de contrôle électronique du verrouillage d’allumage Concerne la transmission manuelle : Unité de contrôle électronique du verrouillage d’allumage Unité de contrôle électronique du verrouillage de direction |
20 |
| 20 | Unité de contrôle électronique du programme de stabilité | 40 |
| 21 | Lampe de boîte à gants | 7.5 |
| 22 | Moteur de ventilateur pour moteur à combustion interne et climatisation avec contrôle intégré (à partir de l’année modèle 2017) Concerne les moteurs 152, 271, 274, 276, 651 : Connexion électrique du câblage interne et du câblage moteur Concerne les moteurs 276, 651 : Compartiment moteur / connexion électrique interne du véhicule Concerne les moteurs 152, 271, 276, 651 : Circuit 87 Point de connexion M2e Applicable pour le moteur 274 : Point de connexion, circuit 87/2 Concerne le moteur diesel : unité de contrôle CDI Compartiment moteur / FFS [RBA] connexion électrique (jusqu’à l’année modèle 2017) |
15 |
| 23 | Applicable pour les moteurs 152, 271, 274, 276 : Connexion électrique pour le câblage interne et le câblage moteur Applicable pour le moteur diesel : Vanne de contrôle de quantité Circuit 87 Lien de connexion M1e (à partir de l’année modèle 2017) Concerne le moteur 276 : Compartiment moteur / connexion électrique interne du véhicule (jusqu’à l’année modèle 2017) |
20 |
| 24 | Applicable pour les moteurs 152, 271, 274, 276 : Connexion électrique du câblage interne et du câblage moteur Applicable pour le moteur 274 : Relais de pompe de circulation de liquide de refroidissement Concerne le moteur diesel : Compartiment moteur / connexion électrique interne du véhicule Unité de commande CDI (jusqu’à l’année modèle 2017) Véhicules en Chine : Actionneur de grille de radiateur (à partir de l’année modèle 2017) |
15 |
| 25 | Applicable pour le moteur 276 : Circuit 87 lien de connexion M4e Applicable pour le moteur 274 : Circuit 87 lien de connexion M1 Applicable pour le moteur 152 : Circuit 87 lien de connexion Applicable pour le moteur diesel : Capteur d’oxygène avant le catalyseur Applicable pour le moteur 651 : (à partir du 01.06.2015) Unité de commande du capteur NOx après le filtre à particules Unité de commande du capteur NOx après le catalyseur SCR |
15 |
| 26 | Groupe de phares avant gauche et groupe de phares avant droit (à partir de l’année modèle 2017) Radio (jusqu’à l’année modèle 2017) Contrôleur COMAND (jusqu’à l’année modèle 2017) |
20 |
| 27 | Unité de commande du verrouillage électronique d’allumage Concerne le moteur diesel : unité de commande CDI Concerne le moteur essence : unité de commande ME-SFI |
7.5 |
| 28 | Tableau de bord Horloge analogique |
7.5 |
| 29 | Moteur de l’actionneur de réglage d’angle du phare droit (à partir de l’année modèle 2017) Groupe de phares avant droit (jusqu’à l’année modèle 2017) |
10 |
| 30 | Moteur de l’actionneur de réglage d’angle du phare gauche (état à l’année modèle 2017) Groupe de phares avant gauche (jusqu’à l’année modèle 2017) |
10 |
| 31A | Klaxon gauche, Klaxon droit | 15 |
| 31B | Klaxon gauche, Klaxon droit | 15 |
| 32 | Applicable pour le moteur 274 : Pompe à air électrique (à partir de l’année modèle 2017) Applicable pour le moteur 651 : Unité de commande AdBlue® |
40 |
| 33 | Applicable pour la transmission 722 : W unité de commande de transmission entièrement intégrée | 10 |
| 34 | Unité de commande du système d’alimentation Concerne le moteur 651 : Unité de commande AdBlue® |
7.5 |
| 35 | Unité de commande du programme de stabilité électronique Capteur radar intégré du pare-chocs arrière droit et capteur radar intégré du pare-chocs arrière gauche (état à l’année modèle 2017) |
5 |
| 36 | Contrôleur ASSISTANCE PRÉVENTION COLLISION (à partir de l’année modèle 2017) Contrôleur électrique DISTRONIC Capteur DISTRONIC (DTR) sur le pare-chocs avant gauche (jusqu’à l’année modèle 2017) Capteur DISTRONIC (DTR) sur le pare-chocs avant droit (jusqu’à l’année modèle 2017) |
7.5 |
| Relais | ||
| J | Relais circuit 15 | |
| K | Relais circuit 15R | |
| L | Relais de réserve | |
| M | Relais 50 du démarreur | |
| N | Relais moteur circuit 87 | |
| O | Relais de klaxon | |
| P | Applicable pour les moteurs 271, 274 ou 651,9 à partir du 01.06.2015 : Adblue® / relais d’injection d’air secondaire | |
| Q | Applicable jusqu’au 29.02.2016 : Relais de réserve | |
| R | Relais circuit châssis 87 | |
Boîte à fusibles dans le coffre

| N° | Description | [A] |
| 37 | Siège conducteur Électroaimant d’appui-tête NECK-PRO Siège passager avant Électrovanne d’appui-tête NECK-PRO |
7.5 |
| 38 | Réserve | – |
| 39 | Actionneur de porte gauche | 30 |
| 40 | Unité de commande du système de suspension adaptative | 15 |
| 41 | Actionneur de porte droite | 30 |
| 42 | Unité de commande du système d’alimentation | 25 |
| 43 | Réserve | – |
| 44 | Réserve | – |
| 45 | Réserve | – |
| 46 | Amplificateur d’antenne FM, AM et CL [ZV] Amplificateur d’antenne FM 2, DAB et TV (jusqu’à l’année modèle 2017) Sirène d’avertissement Capteur de protection intérieure |
7.5 |
| 47 | Réserve | – |
| 48 | Réserve | – |
| 49 | Chauffage de la lunette arrière | 30 |
| 50 | Treuil réversible droit pour tension de secours | 50 |
| 51 | Treuil réversible gauche pour tension de secours | 50 |
| 52 | Réserve | – |
| 53 | Réserve | – |
| 54 | Réserve | – |
| 55 | Réserve | – |
| 56 | Réserve | – |
| 57 | Réserve | – |
| 58 | Réserve | – |
| 59 | Actionneur de frein de stationnement électrique | 5 |
| 60 | Réserve | – |
| 61 | Unité de commande AIRSCARF | 25 |
| 62 | Unité de commande du siège conducteur | 30 |
| 63 | Unité de commande AIRSCARF | 25 |
| 64 | Unité de commande du siège passager avant | 30 |
| 65 | Applicable pour les transmissions 722, 725 (ECO start / stop) (jusqu’à l’année modèle 2017) Pompe à huile électrique |
10 |
| 66 | Réserve | – |
| 67 | Unité de commande de l’amplificateur du système audio | 40 |
| 68 | Unité de commande du son moteur (à partir de l’année modèle 2017) | 15 |
| 69 | Radio (à partir de l’année modèle 2017) Contrôleur COMAND (à partir de l’année modèle 2017) |
20 |
| 70 | Unité de commande de surveillance de la pression des pneus | 5 |
| 71 | Applicable pour le moteur 274 : Moteur de l’actionneur de la valve d’échappement gauche (à partir de l’année modèle 2017) | 7.5 |
| 72 | Prise dans la boîte à gants de la console centrale (jusqu’à l’année modèle 2017) | 15 |
| 73 | Applicable pour les moteurs 274, 276 : Relais de pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation (à partir de l’année modèle 2017) | 10 |
| 74 | Unité de commande KEYLESS-GO | 7.5 |
| 75 | Actionneur de toit Vario | 20 |
| 76 | Unité de commande MAGIC SKY CONTROL | 7.5 |
| 77 | Amplificateur / compensateur d’antenne de téléphone portable | 5 |
| 78 | Unité de commande de l’interface multimédia (jusqu’à l’année modèle 2017) | 7.5 |
| 79 | Unité de liaison multimédia (à partir de l’année modèle 2017) Unité de commande des capteurs radar (jusqu’à l’année modèle 2017) |
5 |
| 80 | Unité de commande du système de stationnement | 7.5 |
| 81 | Plaque de contact du téléphone portable | 5 |
| 82 | Caméra de recul (état à l’année modèle 2017) | 5 |
| 83 | Unité de commande de communication dédiée à courte portée (à partir de l’année modèle 2017) Connexion électrique VICS et système de paiement électronique (jusqu’à l’année modèle 2017) |
7.5 |
| 84 | Unité de commande de diffusion audio numérique (jusqu’à l’année modèle 2017) Unité de commande de radio satellite audio numérique (SDAR) (jusqu’à l’année modèle 2017) |
5 |
| 85 | Module tuner (à partir de l’année modèle 2017) Tuner de télévision numérique (jusqu’à l’année modèle 2017) |
7.5 |
| 86 | Unité de commande de couverture de caméra (état à l’année modèle 2017) | 5 |
| 87 | Unité de commande HERMES (à partir de l’année modèle 2017) Unité de commande eCall Russie (GLONASS) (à partir de l’année modèle 2017) Unité de commande du système d’appel d’urgence (jusqu’à l’année modèle 2017) |
7.5 |
| 88 | Alimentation interne de l’unité de commande SAM arrière avec module de fusibles et de relais | 80 |
| 89 | Actionneur de frein de stationnement électrique | 30 |
| 90 | Actionneur de frein de stationnement électrique | 30 |
| 91 | Réserve | – |
| 92 | Réserve | – |
| Relais | ||
| A | Relais borne 15 | |
| B | Relais circuit 15R (1) | |
| C | Relais de chauffage de la lunette arrière | |
| D | Relais de pompe à carburant | |
| E | Réserve | |
| F | Relais de réglage de siège | |
| G | Relais circuit 15R (2) | |
Boîte à fusibles avant
ECO start / stop

Sauf ECO start / stop

| N° | Description | [A] |
| 150 | Réserve | – |
| 151 | Moteur de ventilateur pour moteur à combustion interne et climatisation avec contrôle intégré | 100 |
| 152 | Unité de commande SAM avant avec module de fusibles et de relais | 150 |
| 153 | ECO start / stop : Unité de commande SAM avant avec module de fusibles et de relais sauf ECO start / stop : réserve |
100 |
| ECO start / stop (à partir de l’année modèle 2017) : Unité de commande SAM avant avec module de fusibles et de relais | 60 | |
| 154 | sauf ECO start / stop : Unité de commande SAM avant avec module de fusibles et de relais ECO start / stop : réserve |
100 |
| 155 | Réserve | – |
| 156 | Réserve | – |
| 157 | Applicable à partir du 01.06.2015 Direction assistée électrohydraulique | 100 |
| À partir du modèle 2017 : Direction assistée électrohydraulique | 120 | |
| 158 | Régulateur de ventilateur et moteur de ventilateur | 50 |
| À partir du modèle 2017 : Régulateur de ventilateur et moteur de ventilateur | 40 | |
| 159 | Contrôleur de toit Vario | 40 |
| 160 | Applicable avec la transmission 725 : W unité de commande de transmission entièrement intégrée | 60 |
| 161 | Unité de commande SAM avant avec module de fusibles et de relais | 100 |
| 162 | Réserve | – |
| 163 | Unité de commande SAM arrière avec module de fusibles et de relais | 150 |
| À partir du modèle 2017 : Unité de commande SAM arrière avec module de fusibles et de relais | 200 | |
| 164 | ECO start / stop : Alimentation via la fonction ECO start / stop Batterie supplémentaire sauf ECO start / stop : Alimentation de la batterie de bord du système électrique |
100 |
| À partir du modèle 2017 : Alimentation via la fonction ECO start / stop batterie supplémentaire | 200 |
Fonction ECO start / stop relais de batterie supplémentaire

À propos de la Mercedes-Benz SLK R172 (2010-2018)
La Mercedes-Benz SLK R172, produite de 2010 à 2018, est un roadster sportif qui allie élégance et performance. Ce modèle est connu pour son design attrayant et ses technologies avancées. La SLK R172 offre diverses options de motorisation, y compris des moteurs à quatre et six cylindres, qui offrent des performances dynamiques et une consommation de carburant efficace. L’intérieur du véhicule est luxueusement équipé, avec un accent sur le confort et les technologies modernes, ce qui en fait un véhicule idéal pour ceux qui recherchent une combinaison de style et de performance.
Schéma de la boîte à fusibles Mercedes-Benz SLK R172
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour la Mercedes-Benz SLK R172, essentiel pour un entretien et des réparations corrects du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur et à l’intérieur du véhicule, souvent sous le tableau de bord ou dans le coffre. Les diagrammes montrent les numéros de fusibles, leur ampérage et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange du même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important de connaître son emplacement et sa fonction.
