Rover 75 (1998-2005) – boîte à fusibles
Rover 75 – schéma des fusibles
La Rover 75 est une voiture du segment E. Un véhicule de la classe moyenne supérieure fabriqué par la marque britannique de 1998 à 2005. Le modèle était très apprécié, principalement pour l’introduction d’éléments classiques combinés à des solutions modernes pour l’époque. La fin de la production a été causée par la faillite de Rover.
Année de fabrication : 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Rover 75 est le fusible 15 dans la boîte à fusibles.
Boîte à fusibles dans l’habitacle
La boîte à fusibles dans l’habitacle est située derrière la boîte à gants passager.
| Numéro |
Ampérage [A] |
Description |
| 1 | 20 | Vitres arrière |
| 2 | 30 | Contrôle de traction |
| 3 | 5 | Mémoires ;
Horloge. |
| 4 | 5 | Climatisation ;
Vitres électriques. |
| 5 | 5 | Unité de commande de carrosserie ;
Essuie-glaces. |
| 6 | 5 | Tableau de bord |
| 7 | 5 | Désactivation, régulateur de vitesse |
| 8 | 5 | Unité de commande de carrosserie |
| 9 | 10 | Pompe de lave-glace avant |
| 10 | 5 | Tableau de bord |
| 11 | 5 | Système audio ;
Vitres électriques ; Rétroviseurs ; Allume-cigare. |
| 12 | 10 | Prise accessoire ;
Pare-soleil arrière ; Aide au stationnement. |
| 13 | 10 | Lumières intérieures |
| 14 | 20 | Verrouillage centralisé |
| 15 | 15 | Allume-cigare |
| 16 | 20 | Prise accessoire |
| 17 | 5 | Tableau de bord ;
Désactivation du moteur ; Contrôle ATC. |
| 18 | 5 | Airbag SRS
(bord jaune). |
| 19 | 30 | Siège conducteur |
| 20 | 20 | Pompe à carburant |
| 21 | 30 | Sièges électriques |
| 22 | 15 | Amplificateur de système audio |
| 23 | 20 | Toit ouvrant |
| 24 | 30 | Vitres – avant |
| 25 | 20 | Chauffage de siège |
| 26 | 5 | Alarme antivol ;
Désactivation du moteur. |
| 27 | 5 | Tableau de bord |
| 28 | 15 | Klaxon |
| 29 | 15 | Essuie-glace arrière |
| 30 | 30 | Gicleurs de lave-phares |
| 31 | 15 | Signal vocal |
| 32 | 10 | Freins antiblocage ;
Contrôle de traction. |
| 33 | 5 | Avertissement de ceinture de sécurité conducteur,
contrôle ATC |
| 34 | 10 | Gestion moteur |
| 35 | 5 | Rétroviseurs chauffants ;
Gicleurs de lave-glace. |
| 36 | 5 | Alternateur |
| 37 | – | Non utilisé |
| 38 | – | Non utilisé |
| 39 | – | Non utilisé |
| 40 | 5 | Feux extérieurs |
| 41 | 10 | Régulateur de vitesse, feux de recul |
| 42 | 5 | Non utilisé |
Boîte à fusibles du compartiment moteur
La boîte à fusibles est située sur le côté gauche du compartiment moteur.
| Numéro |
Ampérage [A] |
Description |
| 1 | 15 | Recirculation des gaz d’échappement ;
Pompe d’injection ; Régulateur de pression (Diesel) ; Capteurs d’oxygène (modèles essence) ; Gestion moteur (tous modèles). |
| 2 | 20 | Bobine d’allumage (modèles essence) Gestion moteur (tous modèles) |
| 3 | 15 | Capteurs d’arbre à cames et d’oxygène (essence) |
| 4 | 15 | Transmission automatique ;
Climatisation ; Ventilateur de refroidissement ; Régulateur de vitesse (modèles Diesel). |
| 5 | 10 | Gestion moteur (modèles essence) |
| 6 | 15 | Phares antibrouillard avant |
| 7 | 30 | Freins antiblocage |
| 8 | 15 | Chauffage de carburant (Diesel) |
| 9 | 10 | Climatisation |
| 10 | 30 | Essuie-glaces et gicleurs |
À propos de la Rover 75 (1998-2005)
La Rover 75 est une automobile élégante et confortable, produite de 1998 à 2005. Ce modèle se caractérise par un design britannique classique et un haut niveau de confort. La Rover 75 était disponible avec différentes motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, permettant aux clients de choisir selon leurs préférences. Parmi les moteurs les plus courants figuraient le moteur essence 1.8 litre, le V6 2.0 litres et le V6 2.5 litres, ainsi que le diesel 2.0 litres. L’intérieur du véhicule a été conçu en mettant l’accent sur la qualité et le confort, offrant de nombreux éléments de luxe et des technologies avancées pour l’époque.
Schéma de la boîte à fusibles de la Rover 75
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle Rover 75, indispensable pour l’entretien et les réparations correctes du véhicule. La boîte à fusibles de ce modèle est située à plusieurs endroits, y compris sous le capot et à l’intérieur du véhicule, généralement du côté conducteur. Les diagrammes de cette page détaillent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important de disposer d’informations précises sur sa configuration.
