Kubota L3200, L3800 – Boîte à fusibles
Kubota L3200, L3800 – schéma de la boîte à fusibles
Boîte à fusibles
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 15 | Feu de détresse |
| 2 | 10 | Phare de travail |
| 3 | 10 | Tableau de bord |
| 4 | 15 | Phare principal |
| 5 | 5 | Clé d’arrêt |
| 6 | 5 | Ampoule |
| 7 | 5 | Relais du moteur de démarrage |
| 8 | 10 | Ampoule des feux de freinage |
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 9 | 40 | Principal |
| 10 | 30 | Clé d’arrêt |
| 11 | 40 | Interrupteur à clé |
À propos des Kubota L3200, L3800 – boîte à fusibles
Les modèles Kubota L3200 et L3800 sont réputés pour leur fiabilité et leurs performances dans le domaine des équipements agricoles. Ces tracteurs sont équipés de moteurs robustes qui fournissent une puissance suffisante pour diverses tâches agricoles. Le Kubota L3200 est propulsé par un moteur diesel trois cylindres de 1,5 litre, tandis que le L3800 est doté d’un moteur plus grand de 1,8 litre. Les deux modèles sont conçus pour offrir un équilibre optimal entre puissance et économie de carburant, ce qui les rend idéaux pour les petites et moyennes exploitations agricoles.
Schéma de la boîte à fusibles Kubota L3200, L3800 – boîte à fusibles
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour les modèles Kubota L3200 et L3800. La boîte à fusibles est généralement située près du panneau de commande ou sous le capot, ce qui permet un accès facile lors du remplacement des fusibles. Les diagrammes sur cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr du tracteur, il est donc important de vérifier régulièrement son état et son fonctionnement.
