Kubota M9540 – Boîte à fusibles
Kubota M9540 – schéma de la boîte à fusibles
Boîte à fusibles
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 5 | Relais du moteur de démarrage |
| 2 | 15 | Siège auxiliaire à suspension pneumatique (si présent) |
| 3 | 15 | Phare de travail (avant, latéral) |
| 4 | 10 | Climatisation (compresseur) |
| 5 | 30 | Climatisation (moteur de ventilateur) |
| 6 | 15 | Allume-cigare |
| 7 | 15 | Phare de travail (avant) |
| 8 | 15 | Phare de travail (arrière) |
| 9 | 20 | Fusible de rechange |
| 10 | 20 | Clignotants (danger) |
| 11 | 20 | Phare principal, feu arrière |
| 12 | 10 | Odomètre;
Radio (sauvegarde); Klaxon. |
| 13 | 10 | Clignotants;
Feu stop. |
| 14 | 5 | Panneau de l’odomètre;
OPC. |
| 15 | 5 | Alternateur;
Moteur; Chauffage. |
| 16 | 15 | Essuie-glace |
| 17 | 5 | Climatisation (commande) |
| 18 | 5 | Radio |
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 19 | 100 | Charge |
| 20 | 50 | Chauffage de l’air |
| 21 | 50 | Luciole avant;
Feux de détresse. |
| 22 | 30 | Phare de travail;
Électroaimant de coupure de carburant. |
| 23 | 30 | Interrupteur à clé |
| 24 | 30 | Moulage sous pression électrique |
| 25 | 40 | Climatisation |
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 26 | 15 | Siège à suspension pneumatique (si présent) |
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 15 | Phare de travail (droit) |
| 2 | 15 | Phare de travail (gauche) |
| 3 | 5 | Alternateur;
Moteur; Bougie de préchauffage. |
| 4 | 5 | Panneau du compteur kilométrique;
OPC. |
| 5 | 10 | Klaxon |
| 6 | 15 | Alimentation auxiliaire |
| 7 | 5 | Instrument de mesure (sauvegarde) |
| 8 | 20 | Phare principal;
Feu arrière. |
| 9 | 15 | Clignotants (danger) |
| 10 | 5 | Relais du moteur de démarrage |
| 11 | 10 | Klaxon |
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 12 | 40 | Interrupteur à clé;
Luciole avant; Feux de détresse. |
| 13 | 30 | Électroaimant de coupure de carburant;
Phare de travail. |
| 14 | 50 | Charge;
Bougie de préchauffage. |
À propos du Kubota M9540
Le Kubota M9540 est un tracteur robuste et fiable, populaire auprès des agriculteurs pour ses performances et sa polyvalence. Ce modèle est équipé d’un puissant moteur diesel qui fournit une puissance suffisante pour diverses tâches agricoles. Le tracteur est conçu pour supporter des conditions difficiles et offre un environnement de travail confortable à l’opérateur. Le Kubota M9540 est réputé pour sa durabilité et son efficacité, ce qui en fait un choix idéal pour ceux qui recherchent une machine de travail fiable.
Schéma de la boîte à fusibles du Kubota M9540
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du tracteur Kubota M9540, essentiel pour l’entretien et la réparation des systèmes électriques. La boîte à fusibles est généralement située près de la cabine du conducteur ou sous le capot du tracteur. Les diagrammes de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr et efficace du tracteur.
