Jeep Wrangler JK (2007-2018) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles du Jeep Wrangler JK (2007–2018), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Jeep Wrangler JK – Schéma des fusibles
Année de fabrication : 2007.
Le module d’alimentation entièrement intégré (TIPM) est situé dans le compartiment moteur, près de la batterie.
Ce centre contient des fusibles à cartouche, des mini-fusibles et des relais. L’étiquette d’identification de chaque élément est imprimée sur le côté intérieur du couvercle.
| Emplacement | Fusible à cartouche | Mini-fusible | Description |
|---|---|---|---|
| Emplacement | Fusible à cartouche | Mini-fusible | Description |
| J1 | 40 A vert | Siège inclinable électrique | |
| J2 | 30 A rose | Unité/module de commande de porte | |
| J3 | 40 A vert | Module de porte arrière | |
| J4 | 25 A naturel | Module de porte conducteur | |
| J5 | 25 A naturel | Module de porte passager | |
| J6 | 40 A vert | Pompe du système de freinage antiblocage (ABS)/ESP | |
| J7 | 30 A rose | Valve du système de freinage antiblocage (ABS)/ESP | |
| J8 | 40 A vert | Siège à mémoire électrique (si présent) | |
| J9 | 40 A vert | Moteur PZEV/carburant variable | |
| J10 | 30 A rose | Relais d’essuie-glace de phare/valve de réglage manuel | |
| J11 | 30 A rose | Barre stabilisatrice/Verrouillage-Déverrouillage/Module de porte coulissante électrique | |
| J13 | 60 A jaune | Consommation après coupure de contact (IOD) — principale | |
| J14 | 40 A vert | EBL (dégivreur de lunette arrière) | |
| J15 | 30 A rose | Ventilateur arrière | |
| J17 | 40 A vert | Électroaimant du démarreur | |
| J18 | 20 A jaune | Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ;
Plage de transmission. |
|
| J19 | 60 A jaune | Ventilateur de radiateur | |
| J20 | 30 A rose | Essuie-glace avant | |
| J21 | 20 A jaune | Pulvérisateur avant/arrière | |
| J22 | 25 A naturel | Module de toit ouvrant | |
| M1 | 15 A bleu | Feu stop central supérieur (CHMSL)/interrupteur de frein | |
| M2 | 20 A jaune | Éclairage de remorque | |
| M3 | 20 A jaune | Verrouillage d’essieu avant/arrière | |
| M4 | 10 A rouge | Remorque | |
| M5 | 25 A naturel | Onduleur | |
| M6 | 20 A jaune | Alimentation n° 1 ;
Capteur de pluie. |
|
| M7 | 20 A jaune | Alimentation n° 2 | |
| M8 | 20 A jaune | Siège avant chauffant |
| Emplacement | Fusible à cartouche | Mini-fusible | Description |
|---|---|---|---|
| M9 | 20 A jaune | Siège arrière chauffant (si présent) | |
| M10 | 20 A jaune | Désactivation de l’allumage — système de divertissement du véhicule (IOD-VES), récepteur audio satellite numérique (SDARS), DVD, module mains libres (HFM), RADIO, antenne (ANT), mécanisme d’ouverture de porte de garage universel (UGDO), lumière de miroir (VANITY LP) | |
| M11 | 10 A rouge | (consommation après coupure de contact) IOD-HVAC/ATC, MW SENSR, lampe sous le capot (UH LMP) | |
| M12 | 30 A vert | Amplificateur (AMP) | |
| M13 | 20 A jaune | Module d’habitacle (IOD-CCN), module de commande sans fil (WCM), sirène, module d’horloge (CLK MOD), interrupteur multifonction (MULTIFCTN SW) | |
| M14 | 20 A jaune | Remorque (export uniquement) | |
| M15 | 20 A jaune | COL MOD, IR SNS, ventilation de chauffage, climatisation/régulation automatique de la température (HVAC/ATC), rétroviseur (RR VW MIR), module d’habitacle (CCN), interrupteur de boîte de transfert (T-CASE SW), RUN/ST, interrupteur multifonction (MULTIFTCN SW), moniteur de pression des pneus (TPM), module de bougies de préchauffage (GLW PLG MOD) — Diesel export uniquement | |
| M16 | 10 A rouge | Contrôleur de dispositifs de retenue des passagers/module de classification des passagers (ORC/OCM) | |
| M17 | 15 A bleu | Feu arrière gauche/feu de plaque d’immatriculation/feu de position (LT-TAIL/LIC/PRK LMP) | |
| M18 | 15 A bleu | Feu arrière droit/feu de position/feu de circulation (RT-TAIL/PRK/RUN LMP) | |
| M19 | 25 A naturel | Désactivation automatique (ASD #1 et #2) | |
| M20 | 15 A bleu | Éclairage intérieur du module d’habitacle, groupe d’interrupteurs (SW BANK), module de commande du système de direction (SCM) | |
| M21 | 20 A jaune | Désactivation automatique (ASD #3) | |
| M22 | 10 A rouge | Klaxon droit | |
| M23 | 10 A rouge | Klaxon gauche | |
| M24 | 25 A naturel | Essuie-glace arrière | |
| M25 | 20 A jaune | Pompe à carburant (FUEL PUMP), pompe de relevage diesel (DSL LIFT PUMP) — export uniquement | |
| M26 | 10 A rouge | Interrupteur de rétroviseur électrique (PWR MIRR SW), interrupteur de vitre conducteur (DRVR WIND SW) | |
| M27 | 10 A rouge | Interrupteur d’allumage (IGN SW), module de vitre (WIN MOD) | |
| M28 | 10 A rouge | Contrôleur de nouvelle génération (NGC), canal de transmission (TRANS FEED), J1962 | |
| M29 | 10 A rouge | Module de classification des passagers (OCM) | |
| M30 | 15 A bleu | Module d’essuie-glace arrière (RR WIPER MOD), rétroviseur rabattable électrique (PWR FOLD MIR) | |
| M31 | 20 A jaune | Feux de recul (LAMPES B/U) | |
| M32 | 10 A rouge | Contrôleur de dispositifs de retenue des passagers (ORC), TT EUROPE | |
| M33 | 10 A rouge | Contrôleur de nouvelle génération (NGC), contrôleur global du moteur du groupe motopropulseur (GPEC) | |
| M34 | 10 A rouge | Aide au stationnement (PRK ASST), ventilation de chauffage, module de climatisation (HVAC MOD), lave-phares (HDLP WASH), boussole (COMPAS) | |
| M35 | 10 A rouge | Rétroviseurs chauffants | |
| M36 | 20 A jaune | Alimentation n° 3 (BATT) | |
| M37 | 10 A rouge | Système de freinage antiblocage (ABS), programme de stabilité électronique (ESP), interrupteur de feu stop (STP LP SW), contrôle de la pompe à carburant | |
| M38 | 25 A naturel | Verrouillage/déverrouillage, moteurs |
Relais
| Numéro | Description |
|---|---|
| K1 | Allumage (fonctionnement/accessoires) |
| K2 | Allumage (démarrage) |
| K3 | Moteur de démarreur |
| K4 | Allumage (marche-démarrage) |
| K5 | Module de commande de transmission (TCM) |
| K6 | Dégivreur de lunette arrière (toit rigide) |
| K7 | Non utilisé |
| K8 | Non utilisé |
| K9 | Non utilisé |
| K10 | Désactivation automatique |
| K11 | Commande du ventilateur de radiateur |
Jeep Wrangler JK – Schéma des fusibles
Année de fabrication : 2008, 2009, 2010.
Le module d’alimentation entièrement intégré (TIPM) est situé dans le compartiment moteur, près de la batterie.
Ce centre contient des fusibles à cartouche, des mini-fusibles et des relais. L’étiquette d’identification de chaque élément est imprimée sur le côté intérieur du couvercle.
| Emplacement | Fusible à cartouche | Mini-fusible | Description |
|---|---|---|---|
| Emplacement | Fusible à cartouche | Mini-fusible | Description |
| J1 | — | — | |
| J2 | 30 A rose | Module de boîte à fusibles | |
| J3 | — | — | |
| J4 | 25 A naturel | Nœud de porte conducteur | |
| J5 | 25 A naturel | Nœud de porte passager | |
| J6 | 40 A vert | Alimentation de la pompe du système de freinage antiblocage (ABS)/ESP | |
| J7 | 30 A rose | Alimentation de la valve du système de freinage antiblocage (ABS)/ESP | |
| J8 | — | — | |
| J9 | 40 A vert | Alimentation secondaire du moteur PZEV/carburant flexible | |
| J10 | 30 A rose | Relais d’essuie-glace de phare/valve de régulation du collecteur | |
| J11 | 30 A rose | Stabilisateur transversal | |
| J13 | 60 A jaune | Consommation après coupure de contact (IOD) — principale | |
| J14 | 40 A vert | EBL (dégivreur de lunette arrière) | |
| J15 | 30 A rose | Ventilateur arrière | |
| J17 | 40 A vert | Électroaimant du démarreur | |
| J18 | 20 A jaune | Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ;
Plage de transmission |
|
| J19 | 60 A jaune | Ventilateur de radiateur | |
| J20 | 30 A rose | Essuie-glace avant | |
| J21 | 20 A jaune | Buse de pulvérisation avant/arrière | |
| J22 | — | Réserve | |
| M1 | 15 A bleu | Feu stop central supérieur (CHMSL)/interrupteur d’alimentation du feu stop | |
| M2 | 20 A jaune | Relais d’éclairage de remorque (stop) | |
| M3 | 20 A jaune | Relais de verrouillage d’essieu avant/arrière | |
| M4 | — | — | |
| M5 | — | — | |
| M6 | 20 A jaune | Alimentation n° 1 ;
Capteur de pluie. |
|
| M7 | 20 A jaune | Alimentation n° 2 | |
| M8 | 20 A jaune | Siège avant chauffant |
| Emplacement | Fusible à cartouche | Mini-fusible | Description |
|---|---|---|---|
| M9 | 20 A jaune | Siège arrière chauffant (si présent) | |
| M10 | 20 A jaune | Désactivation de l’allumage — système de divertissement du véhicule (IOD-VES), récepteur audio satellite numérique (SDARS), DVD, module mains libres (HFM), RADIO, antenne (ANT), mécanisme d’ouverture de porte de garage universel (UGEKD), lumière de courtoisie (VANITY LP) | |
| M11 | 10 A rouge | (consommation après coupure de contact) IOD-HVAC/ATC, MW SENSR, lampe sous le capot (UH LMP) | |
| M12 | 30 A vert | Amplificateur (AMP) | |
| M13 | 20 A jaune | Consommation après coupure de contact — nœud d’habitacle (IOD-CCN), module de commande sans fil (WCM), sirène, interrupteur multifonction (MULTIFCTN SW) | |
| M14 | 20 A jaune | Attelage de remorque (export uniquement) | |
| M15 | 20 A jaune | COL MOD, IR SNS, ventilation de chauffage, climatisation/régulation automatique de la température (HVAC/ATC), rétroviseur (RR VW MIR), nœud d’habitacle (CCN), interrupteur de boîte de transfert (T-CASE SW), RUN/ST, interrupteur multifonction (MULTIFTCN SW), moniteur de pression des pneus (TPM), module de bougies de préchauffage (GLW PLG MOD) — Diesel export uniquement | |
| M16 | 10 A rouge | Contrôleur d’immobilisation des passagers (ORC) | |
| M17 | 15 A bleu | Feu arrière gauche/numéro/frein (LT-TAIL/LIC/PRK LMP) | |
| M18 | 15 A bleu | Feu arrière droit/frein/marche (RT-TAIL/PRK/RUN LMP) | |
| M19 | 25 A naturel | Désactivation automatique (ASD #1 et #2) | |
| M20 | 15 A bleu | Éclairage intérieur du nœud d’habitacle (CCN INT LIGHT), groupe d’interrupteurs (SW BANK) | |
| M21 | 20 A jaune | Désactivation automatique (ASD #3) | |
| M22 | 10 A rouge | Klaxon droit | |
| M23 | 10 A rouge | Klaxon gauche | |
| M24 | 25 A naturel | Essuie-glace arrière | |
| M25 | 20 A jaune | Pompe à carburant, pompe de relevage diesel (DSL LIFT PUMP) — export uniquement | |
| M26 | — | — | |
| M27 | 10 A rouge | Alimentation de l’interrupteur d’allumage, module sans fil | |
| M28 | 10 A rouge | Canal PCM/TCM | |
| M29 | — | — | |
| M30 | 15 A bleu | Moteur d’essuie-glace avant, câble de diagnostic J1962 | |
| M31 | 20 A jaune | Feux de recul (LAMPES B/U) | |
| M32 | 10 A rouge | Contrôleur de dispositifs de retenue des passagers (ORC), TT EUROPE | |
| M33 | 10 A rouge | Contrôleur de nouvelle génération (NGC), contrôleur global du moteur du groupe motopropulseur (GPEC) | |
| M34 | 10 A rouge | Aide au stationnement (PRK ASST), ventilation de chauffage, module de climatisation (HVAC MOD), lave-phares (HDLP WASH), boussole (COMPAS) | |
| M35 | 10 A rouge | Rétroviseurs chauffants | |
| M36 | 20 A jaune | Prise de courant | |
| M37 | 10 A rouge | Système de freinage antiblocage (ABS), programme de stabilité électronique (ESP), interrupteur de feu stop (STP LP SW), contrôle de la pompe à carburant | |
| M38 | 25 A naturel | Verrouillage/déverrouillage, moteurs |
Relais
| Numéro | Description |
|---|---|
| K1 | Allumage (fonctionnement/accessoires) |
| K2 | Allumage (démarrage) |
| K3 | Moteur de démarreur |
| K4 | Allumage (marche-démarrage) |
| K5 | Module de commande de transmission (TCM) |
| K6 | Chauffage de la lunette arrière (hard top) |
| K7 | Non utilisé |
| K8 | Non utilisé |
| K9 | Non utilisé |
| K10 | Désactivation automatique |
| K11 | Commande du ventilateur de radiateur |
Jeep Wrangler JK – Schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
Le module d’alimentation entièrement intégré (TIPM) est situé dans le compartiment moteur, près de la batterie.
Ce centre contient des fusibles à cartouche, des mini-fusibles et des relais. L’étiquette d’identification de chaque élément est imprimée sur le côté intérieur du couvercle.
| Emplacement | Fusible à cartouche | Mini-fusible | Description |
|---|---|---|---|
| Emplacement | Fusible à cartouche | Mini-fusible | Description |
| J1 | — | — | |
| J2 | 30 A rose | Module de boîte à fusibles | |
| J3 | — | — | |
| J4 | 25 A naturel | Nœud de porte conducteur | |
| J5 | 25 A naturel | Nœud de porte passager | |
| J6 | 40 A vert | Pompe du système de freinage antiblocage (ABS)/système de contrôle de stabilité | |
| J7 | 30 A rose | Valve du système de freinage antiblocage (ABS)/système de contrôle de stabilité | |
| J8 | — | — | |
| J9 | 40 A vert | Moteur PZEV Sec/carburant variable | |
| J10 | 30 A rose | Relais d’essuie-glace de phare/valve de régulation du collecteur | |
| J11 | 30 A rose | Stabilisateur transversal | |
| J12 | 30 A rose | Moteur de ventilateur arrière/ventilateur de radiateur | |
| J13 | 60 A jaune | Consommation après coupure de contact (IOD) — principale | |
| J14 | 40 A vert | Lave-glace arrière | |
| J15 | 40 A vert | Ventilateur avant | |
| J17 | 40 A vert | Électroaimant du démarreur | |
| J18 | 20 A bleu | Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ;
Plage de la boîte de transfert |
|
| J19 | 60 A jaune | Ventilateur de radiateur | |
| J20 | 30 A rose | Essuie-glace avant | |
| J21 | 20 A bleu | Système de pulvérisation avant/arrière | |
| J22 | — | Réserve | |
| M1 | 15 A bleu | Feu stop central supérieur (CHMSL)/interrupteur d’alimentation du feu stop | |
| M2 | 20 A jaune | Relais d’éclairage de remorque (feu stop) | |
| M3 | 20 A jaune | Relais de blocage d’essieu avant/arrière | |
| M4 | — | — | |
| M5 | 25 A naturel | Onduleur de puissance — si présent | |
| M6 | 20 A jaune | Alimentation n° 1 ;
Capteur de pluie. |
|
| M7 | 20 A jaune | Alimentation n° 2 | |
| M8 | 20 A jaune | Siège avant chauffant |
| Emplacement | Fusible à cartouche | Mini-fusible | Description |
|---|---|---|---|
| M9 | 20 A jaune | Siège arrière chauffant — si présent | |
| M10 | 15 A bleu | Coupure de contact — système de divertissement du véhicule, récepteur audio satellite numérique (SDARS), DVD, module mains libres, RADIO, antenne, mécanisme d’ouverture de porte de garage universel, miroir de courtoisie | |
| M11 | 10 A rouge | (Coupure de contact) Système de gestion de la climatisation, lampe sous le capot | |
| M12 | 30 A vert | Amplificateur | |
| M13 | 20 A jaune | Consommation après coupure de contact — nœud d’habitacle, module de commande sans fil, SIRÈNE, interrupteur de commande multifonction | |
| M14 | 20 A jaune | Attelage de remorque (export uniquement) | |
| M15 | 20 A jaune | Système de gestion de la climatisation, rétroviseur, nœud d’habitacle, interrupteur de boîte de transfert, interrupteur de commande multifonction, moniteur de pression des pneus, module de bougies de préchauffage — Diesel export uniquement | |
| M16 | 10 A rouge | Module d’airbag | |
| M17 | 15 A bleu | Feu arrière/signalisation/stationnement gauche | |
| M18 | 15 A bleu | Feu arrière/stationnement/marche droit | |
| M19 | 25 A naturel | Désactivation automatique (ASD #1 et #2) | |
| M20 | 15 A bleu | Éclairage intérieur du nœud d’habitacle, groupe d’interrupteurs | |
| M21 | 20 A jaune | Désactivation automatique (ASD #3) | |
| M22 | 10 A rouge | Klaxon droit (haut/bas) | |
| M23 | 10 A rouge | Klaxon gauche (haut/bas) | |
| M24 | 25 A naturel | Essuie-glace arrière | |
| M25 | 20 A jaune | Pompe à carburant, pompe de relevage diesel — export uniquement | |
| M26 | 10 A rouge | Interrupteur de vitre, interrupteur de vitre conducteur | |
| M27 | 10 A rouge | Alimentation de l’interrupteur d’allumage, module sans fil | |
| M28 | 10 A rouge | Module de commande du groupe motopropulseur | |
| M29 | 10 A rouge | Système de propulsion | |
| M30 | 15 A bleu | Moteur d’essuie-glace avant, câble de diagnostic J1962 | |
| M31 | 20 A jaune | Feux de recul | |
| M32 | 10 A rouge | Contrôleur d’airbags, TT EUROPE | |
| M33 | 10 A rouge | Contrôleur du groupe motopropulseur | |
| M34 | 10 A rouge | Aide au stationnement, système de climatisation, lave-phares, boussole | |
| M35 | 10 A rouge | Rétroviseurs chauffants | |
| M36 | 20 A jaune | Prise de courant | |
| M37 | 10 A rouge | Système de freinage antiblocage, contrôle électronique de stabilité, interrupteur de feu stop, relais de pompe à carburant | |
| M38 | 25 A naturel | Verrouillage/déverrouillage des moteurs |
Relais
| Numéro | Description |
|---|---|
| K1 | Allumage (fonctionnement/accessoires) |
| K2 | Allumage (démarrage) |
| K3 | Moteur de démarreur |
| K4 | Allumage (marche-démarrage) |
| K5 | Module de commande de transmission (TCM) |
| K6 | Chauffage de la lunette arrière (toit rigide) |
| K7 | Non utilisé |
| K8 | Non utilisé |
| K9 | Non utilisé |
| K10 | Désactivation automatique |
| K11 | Commande du ventilateur de radiateur |
Jeep Wrangler JK – Schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2017, 2018.
Affectation des fusibles (2017, 2018)
| Emplacement | Fusible à cartouche | Mini-fusible | Description |
|---|---|---|---|
| Emplacement | Fusible à cartouche | Mini-fusible | Description |
| J1 | – | – | – |
| J2 | 30 A rose | – | Module de boîte à fusibles |
| J3 | – | – | – |
| J4 | 25 A transparent | – | Nœud de porte conducteur |
| J5 | 25 A transparent | – | Nœud de porte passager |
| J6 | 40 A vert | — | Pompe du système de freinage antiblocage (ABS) ;
Système de contrôle de stabilité. |
| J7 | 30 A rose | — | Valve du système de freinage antiblocage (ABS) ;
Système de contrôle de stabilité. |
| J8 | – | – | – |
| J9 | 40 A vert | – | Moteur PZEV Sec/carburant flexible — si présent |
| J10 | 30 A rose | Relais d’essuie-glace de phare ;
Valve de réglage du collecteur. |
|
| J11 | 30 A rose | – | Stabilisateur transversal |
| J12 | – | – | – |
| J13 | 60 A jaune | – | Consommation après coupure de contact (IOD) — principale |
| J14 | 40 A vert | – | Lave-glace arrière |
| J15 | 40 A vert | – | Ventilateur avant |
| J17 | 40 A vert | – | Électroaimant du démarreur |
| J18 | 20 A bleu | — | Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ;
Plage de la boîte à fusibles. |
| J19 | 60 A jaune | – | Ventilateur de radiateur |
| J20 | 30 A rose | – | Essuie-glace avant |
| J21 | 20 A bleu | – | Pulvérisateur avant/arrière |
| J22 | – | – | Réserve |
| M1 | 15 A bleu | Feu stop central supérieur (CHMSL) ;
Interrupteur d’alimentation du feu stop. |
|
| M2 | – | 20 A jaune | Relais d’éclairage de remorque (feu stop) |
| M3 | – | 20 A jaune | Relais de verrouillage d’essieu avant/arrière |
| M4 | – | 2 A gris | Ressort d’horloge |
| M5 | – | 25 A transparent | Onduleur de puissance — si présent |
| M6 | – | 20 A jaune | Au point d’alimentation n° 1 ;
Capteur de pluie. |
| M7 | – | 20 A jaune | Au point d’alimentation n° 2 |
| M8 | – | 20 A jaune | Siège avant chauffant |
| Emplacement | Fusible à cartouche | Mini-fusible | Description |
|---|---|---|---|
| M9 | – | 20 A jaune | Siège arrière chauffant — si présent |
| M10 | 15 A bleu | Désactivation de l’allumage — système de divertissement du véhicule, récepteur audio satellite numérique (SDARS), DVD, module mains libres, RADIO, antenne, mécanisme d’ouverture de porte de garage universel, miroir de courtoisie | |
| M11 | — | 10 A rouge | (Désactivation de l’allumage) Système de gestion du climat, lampe sous le capot |
| M12 | – | 30 A vert | Amplificateur |
| M13 | 20 A jaune | Consommation après désactivation de l’allumage — nœud d’habitacle, module de commande sans fil, sirène, interrupteur de commande multifonction | |
| M14 | – | 20 A jaune | Attelage de remorque (export uniquement) |
| M15 | 20 A jaune | Système de gestion du climat, rétroviseur, nœud d’habitacle, interrupteur de boîte de transfert, interrupteur multifonction, moniteur de pression des pneus, module de bougies de préchauffage — Diesel export uniquement | |
| M16 | – | 10 A rouge | Module d’airbag |
| M17 | – | 15 A bleu | Feu arrière/plaque/stationnement gauche |
| M18 | – | 15 A bleu | Feu arrière/stationnement/marche droit |
| M19 | – | 25 A transparent | Désactivation automatique (ASD #1 et #2) |
| M20 | — | 15 A bleu | Éclairage intérieur du nœud d’habitacle, groupe d’interrupteurs |
| M21 | – | 20 A jaune | Désactivation automatique (ASD #3) |
| M22 | – | 10 A rouge | Klaxon droit (haut/bas) |
| M23 | – | 10 A rouge | Klaxon gauche (haut/bas) |
| M24 | – | 25 A transparent | Essuie-glace arrière |
| M25 | – | 20 A jaune | Pompe à carburant, pompe de relevage diesel — export uniquement |
| M26 | 10 A rouge | Interrupteur de vitre, interrupteur de vitre conducteur | |
| M27 | – | 10 A rouge | Alimentation de l’interrupteur d’allumage, module sans fil |
| M28 | – | 10 A rouge | Module de commande du groupe motopropulseur |
| M29 | – | 10 A rouge | Système de propulsion |
| M30 | – | 15 A bleu | Moteur d’essuie-glace avant, câble de diagnostic J1962 |
| M31 | – | 20 A jaune | Feux de recul |
| M32 | – | 10 A rouge | Contrôleur d’airbags, TT EUROPE |
| M33 | – | 10 A rouge | Contrôleur du groupe motopropulseur |
| M34 | — | 10 A rouge | Aide au stationnement, système de climatisation, lave-phares, boussole |
| M35 | – | 10 A rouge | Rétroviseurs chauffants |
| M36 | – | 20 A jaune | Point d’alimentation |
| M37 | 10 A rouge | Système de freinage antiblocage, contrôle électronique de stabilité, interrupteur de feu stop, relais de pompe à carburant | |
| M38 | – | 25 A transparent | Verrouillage/déverrouillage des moteurs |
Relais
| Numéro | Description |
|---|---|
| K1 | Allumage (fonctionnement/accessoires) |
| K2 | Allumage (démarrage) |
| K3 | Moteur de démarreur |
| K4 | Allumage (marche-démarrage) |
| K5 | Module de commande de transmission (TCM) |
| K6 | Chauffage de la lunette arrière (toit rigide) |
| K7 | Non utilisé |
| K8 | Non utilisé |
| K9 | Non utilisé |
| K10 | Désactivation automatique |
| K11 | Commande du ventilateur de radiateur |
À propos du Jeep Wrangler JK (2007-2018)
Le Jeep Wrangler JK, produit de 2007 à 2018, est un véhicule tout-terrain emblématique réputé pour sa robustesse et sa capacité à affronter les terrains difficiles. Ce modèle se caractérise par un design distinctif avec un toit et des portes amovibles, offrant une expérience de conduite unique. Le Wrangler JK était disponible avec diverses motorisations, y compris le moteur V6 Pentastar de 3,6 litres, qui fournit une puissance suffisante pour les aventures hors route. Grâce à sa construction et à sa transmission intégrale, ce modèle est très apprécié des amateurs de véhicules tout-terrain.
Schéma de la boîte à fusibles du Jeep Wrangler JK
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Jeep Wrangler JK, essentiel pour l’identification et l’entretien des composants électriques du véhicule. Sur ce modèle, la boîte à fusibles est située sous le capot, près de la batterie, ainsi qu’à l’intérieur du véhicule, sous le tableau de bord. Les schémas de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage afin d’éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr et efficace de votre Jeep Wrangler JK.
