Kubota M8540 – Boîte à fusibles
Kubota M8540 – schéma de la boîte à fusibles
Boîte à fusibles
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 5 | Relais du moteur de démarrage |
| 2 | 15 | Siège auxiliaire à suspension pneumatique (si présent) |
| 3 | 15 | Phare de travail (avant, latéral) |
| 4 | 10 | Climatisation (compresseur) |
| 5 | 30 | Climatisation (moteur de ventilateur) |
| 6 | 15 | Allume-cigare |
| 7 | 15 | Phare de travail (avant) |
| 8 | 15 | Phare de travail (arrière) |
| 9 | 20 | Fusible de rechange |
| 10 | 20 | Clignotants (danger) |
| 11 | 20 | Phare principal, feu arrière |
| 12 | 10 | Tableau de bord ;
Radio (sauvegarde) ; Klaxon. |
| 13 | 10 | Clignotants ;
Feu stop. |
| 14 | 5 | Tableau de bord ;
OPC. |
| 15 | 5 | Alternateur ;
Moteur ; Chauffage. |
| 16 | 15 | Essuie-glace |
| 17 | 5 | Climatisation (commande) |
| 18 | 5 | Radio |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 19 | 100 | Chargement |
| 20 | 50 | Chauffage d’air |
| 21 | 50 | Clignotant avant, danger |
| 22 | 30 | Phare de travail, électroaimant de coupure de carburant |
| 23 | 30 | Interrupteur à clé |
| 24 | 30 | Prises électriques |
| 25 | 40 | Climatisation |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 26 | 15 | Siège à suspension pneumatique (si présent) |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 15 | Phare de travail (droit) |
| 2 | 15 | Phare de travail (gauche) |
| 3 | 5 | Alternateur, moteur, bougie d’allumage |
| 4 | 5 | Tableau de bord, OPC |
| 5 | 10 | Activer le signal |
| 6 | 15 | Alimentation auxiliaire |
| 7 | 5 | Jauge (sauvegarde) |
| 8 | 20 | Phare principal, feu arrière |
| 9 | 15 | Clignotants (danger) |
| 10 | 5 | Relais du moteur de démarrage |
| 11 | 10 | Klaxon |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 12 | 40 | Interrupteur à clé, phare avant, danger |
| 13 | 30 | Électroaimant de coupure de carburant, phare de travail |
| 14 | 50 | Chargement, bougie d’allumage |
À propos du Kubota M8540
Le Kubota M8540 est un tracteur robuste et fiable, populaire auprès des agriculteurs pour sa polyvalence et ses performances. Ce modèle est équipé d’un puissant moteur diesel qui fournit une puissance suffisante pour une large gamme de tâches agricoles. Le tracteur est conçu pour supporter des conditions difficiles et offrir un haut niveau de confort à l’opérateur. Le Kubota M8540 offre diverses options de transmission et d’hydraulique, ce qui permet de l’adapter aux besoins spécifiques de l’utilisateur. Sa construction robuste et ses technologies modernes garantissent une longue durée de vie et un fonctionnement efficace.
Schéma de la boîte à fusibles du Kubota M8540
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Kubota M8540, essentiel pour un entretien et des réparations corrects. La boîte à fusibles est généralement située près du siège de l’opérateur ou dans le compartiment moteur, ce qui permet un accès facile pour la vérification et le remplacement des fusibles. Les diagrammes de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fiabilité du tracteur.
